羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼溫度：「羅茨風(fēng)機(jī)散熱」羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要散熱的幾個(gè)地方

　　「羅茨風(fēng)機(jī)散熱」羅茨鼓風(fēng)機(jī)需要散熱的幾個(gè)地方羅茨風(fēng)機(jī)散熱是很重要的，如果散熱不佳，對(duì)于風(fēng)機(jī)的損壞會(huì)很直接，并且會(huì)嚴(yán)重影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，找準(zhǔn)熱源能針對(duì)性的解決羅茨風(fēng)機(jī)較熱情況。

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　　羅茨風(fēng)機(jī)需要散熱冷卻的地方

　　1、軸承

　　軸承的溫度不能過(guò)高，每天都需要對(duì)軸承的溫度進(jìn)行檢查測(cè)量，軸承的重要性就好比我們騎車的輪胎，輪胎癟一個(gè)，跑起來(lái)就會(huì)費(fèi)勁，軸承的重要性堪比風(fēng)機(jī)的輪胎。

　　2、機(jī)殼溫度

　　機(jī)殼溫度也需要每天進(jìn)行檢測(cè)，超過(guò)100度就意味著存在有一定的故障了，需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查了。

　　4、油箱散熱

　　對(duì)于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，油箱也需要進(jìn)行散熱，主要冷卻方式是通過(guò)水冷管進(jìn)行冷卻油箱，油箱溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油失效，潤(rùn)滑油失效風(fēng)機(jī)齒輪就會(huì)出現(xiàn)故障。

　　5、電機(jī)散熱

　　一般小型號(hào)的電機(jī)不需要散熱，只有大型號(hào)的風(fēng)機(jī)才會(huì)配置有單獨(dú)的散熱風(fēng)扇，以降低電機(jī)的溫度。

　　6、周邊環(huán)境溫度

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)房盡量保證良好的通風(fēng)，避免散熱不暢，增加風(fēng)機(jī)整機(jī)溫度的提升。

　　山東龍鼓專業(yè)羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、密集型羅茨風(fēng)機(jī)、雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、多級(jí)離心風(fēng)機(jī)、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，設(shè)計(jì)實(shí)施氣力輸送系統(tǒng)工程。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼溫度：三葉羅茨風(fēng)機(jī)工作原理及維護(hù)保養(yǎng)？

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)特點(diǎn)和用途

　　⒈ 三葉羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)殼進(jìn)排氣口遮壁線形成螺旋式結(jié)構(gòu)與葉輪頂部的直線所構(gòu)成的三角形進(jìn)排氣口隨著葉輪的旋轉(zhuǎn)而循序開(kāi)閉，運(yùn)行噪聲極低并沒(méi)有排氣脈動(dòng)的現(xiàn)象。

　　⒉ 三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪為三葉直線型，葉輪之間只要確保側(cè)面間隙即可，與同樣尺寸的傳統(tǒng)二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比具有效率高的特點(diǎn)。

　　⒊ 羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，密封性能大大改善，使效率進(jìn)一步提高。

　　⒋ 江蘇富資風(fēng)機(jī)使用精密數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)并對(duì)精度管理采取了完善的措施，對(duì)轉(zhuǎn)子實(shí)施嚴(yán)格的校驗(yàn)，保證了本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)。

　?、?該齒輪采用特殊鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理，嚴(yán)格按照高精度齒輪研削制造。因而將來(lái)自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

　?、?江蘇富資羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用輕工、化工、紡織、冶金、電力、礦井、化肥、石油、煤氣站、港口、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、重油、噴燃、氣力輸送等國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門。

　　二、工作原理和結(jié)構(gòu)

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)通過(guò)V型帶（或聯(lián)軸器）帶動(dòng)主動(dòng)軸，由主動(dòng)軸通過(guò)齒輪箱內(nèi)的同步齒輪的作用，使機(jī)體內(nèi)的兩三葉型葉輪呈反方向旋轉(zhuǎn)。葉輪相互之間及葉輪與機(jī)體之間有一定的工作隙，當(dāng)兩葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，則無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)的氣體由進(jìn)氣腔推送至排氣腔后排出機(jī)體，達(dá)到鼓風(fēng)作用。

　　該型風(fēng)機(jī)外形為臥式結(jié)構(gòu)，有皮帶輪傳動(dòng)和聯(lián)軸器傳動(dòng)兩種，進(jìn)排氣口方向采用上進(jìn)下排方式。風(fēng)機(jī)主要由：墻板部、機(jī)殼部、齒輪部、葉輪部、傳動(dòng)組、單向閥、安全閥、壓力表、支架、進(jìn)（出）口消聲器、橡膠撓性接頭、電動(dòng)機(jī)等零部件組成。

　　三、安裝和使用

　　1、不應(yīng)把羅茨風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所，以防受傷和燙傷。

　　2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以防火災(zāi)和中毒等事故。

　　3、根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

　　4、風(fēng)機(jī)安裝時(shí)，應(yīng)察看地基是否牢固，表面是否平整，地基是否高出地面等。

　　5、風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚。

　　6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過(guò)40℃時(shí)，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

　　7、當(dāng)輸送空氣介質(zhì)，其含塵量一般不應(yīng)超過(guò)100mg/m3。

　　8、操作使用注意事項(xiàng)

　?、?應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件全面進(jìn)行檢查，機(jī)件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　(2)為了保證江蘇富資羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行，不允許承載管道、閥門、框架等外加負(fù)荷。

　　(3)檢查鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。

　　(4)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。

　　(5)向油箱注入規(guī)定牌號(hào)之機(jī)械油至油位線之中，潤(rùn)滑油牌號(hào)為N220的中負(fù)荷工作齒輪油。

　　(6)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　(7)在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作使用的安全。

　　(8)全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門，盤動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認(rèn)一切正常情況下，方可啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)使用。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

　?、判掳惭b或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、迫~羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是：在進(jìn)排氣口閥門全開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、菦](méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。

　?、瓤肇?fù)荷運(yùn)行３０分鐘左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，進(jìn)行檢查排除后仍需做空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　10、羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、乓笾鸩骄徛卣{(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷直至額定負(fù)荷，不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。

　　⑵所謂額定負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常情況下，須注意進(jìn)氣口的壓力變化，以免超負(fù)荷。

　?、秋L(fēng)機(jī)正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門，應(yīng)注意定期觀察壓力情況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是否動(dòng)作排氣，否則應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

　?、扔捎诹_茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)氣口的溫度），否則必將影響機(jī)器的安全，如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施。 ⑸要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的油量位置，定期檢查，并做好記錄，確保油量。

　　11、停車

　　鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車，必須逐步卸負(fù)荷后再停車，以免損壞機(jī)器，關(guān)于緊急停車原則，用戶可另行擬訂細(xì)則。

　　四、維護(hù)和檢修

　　鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng)，并應(yīng)注意任何事故的苗子，除了要注意一般性維修規(guī)程外，對(duì)下述各點(diǎn)要著重注意。

　　1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

　　2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無(wú)漏油現(xiàn)象。

　　3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　　4、注意潤(rùn)滑和散熱情況是否正常，注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無(wú)雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。

　　5、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載,有時(shí)不是立即顯示出來(lái)的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì)，來(lái)判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

　　6、拆卸機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來(lái)配合要求。

　　7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行８小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。

　　8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。

　　9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由本公司或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

　　五、風(fēng)機(jī)主要故障及原因

　　1. 風(fēng)量不足

　?、?葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大；排除方法為更換磨損零件。

　?、?配合間隙有所松動(dòng)；排除方法為按要求調(diào)整。

　?、?系統(tǒng)有泄漏；排除方法為檢查后排除。

　　2. 電動(dòng)機(jī)超載

　?、?系統(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過(guò)濾器填塞或其它原因造成壓力增高、形成負(fù)壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）b、出口系統(tǒng)壓力增加；排除方法為檢查后排除。

　　② 零部件不正常所引起a、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。b、齒輪損壞c、軸承損壞；排除方法為更換。

　　3. 溫度過(guò)高

　?、?機(jī)體a、由于壓比值P出／P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高；排除方法為檢查后排除。c、靜動(dòng)件發(fā)生磨擦；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?軸承a、軸承損壞；排除方法為更換。b、潤(rùn)滑油過(guò)多或不足；排除方法為調(diào)整油量。

　?、?潤(rùn)滑油a、齒輪嚙合不正?；驌p壞；排除方法為檢查后調(diào)整或更換。b、軸承損壞c、油質(zhì)欠佳;排除方法為更換。

　　4. 葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊

　?、?輪齒發(fā)生位移；排除方法為調(diào)整間隙并緊固。

　　② 齒面磨損因而齒隙增大，導(dǎo)致葉輪之間間隙變化；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?齒輪與軸松動(dòng)；排除方法為更換自鎖螺母。

　　④ 主從動(dòng)軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　?、?機(jī)體內(nèi)混入雜質(zhì)或由于介質(zhì)形成結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)或結(jié)垢。

　　⑥ 滾動(dòng)軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　?、?超額定壓力運(yùn)行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　5. 葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生磨擦

　?、?間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?滾動(dòng)軸承磨損，游隙增大；排除方法為更換。

　?、?主從動(dòng)軸彎曲超限；排除方法為校直或更換軸。

　?、?超額定壓力運(yùn)行；排除方法為檢查超壓原因后排除。

　　6. 葉輪與墻板之間發(fā)生磨擦

　　① 間隙超值；排除方法為調(diào)整間隙。

　?、?葉輪與墻板端面附粘著雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)垢；排除方法為清除雜質(zhì)和結(jié)垢。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼溫度：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)組裝注意事項(xiàng)和步驟和快速降低軸承溫度方法

　　原標(biāo)題：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)組裝注意事項(xiàng)和步驟和快速降低軸承溫度方法

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)組裝注意事項(xiàng)和步驟和快速降低軸承溫度方法

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的組裝注意事項(xiàng)和步驟：

　　1.組裝中的注意事項(xiàng)

　?。?）檢查被拆卸的零件有無(wú)損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。

　?。?）軸承應(yīng)清洗干凈，再涂上潤(rùn)滑油，在安裝軸承時(shí)，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。

　　（3）將配合部位的灰塵徹底清除，然后涂上油。

　　（4）密封墊如有破損或失落時(shí)，則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。

　　2.組裝步驟

　?。?）將驅(qū)動(dòng)側(cè)的墻板（前墻板）安裝到機(jī)殼上。

　?。?）將葉輪部由齒輪端裝入機(jī)殼內(nèi)。

　　（3）將齒輪端墻板安裝到機(jī)殼上，注意軸向總間隙，不夠時(shí)可選配機(jī)殼密封墊。

　?。?）組裝前后軸承。組裝前軸承時(shí)，軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤(rùn)滑脂。

　?。?）組裝齒輪。

　　（6）將驅(qū)動(dòng)側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。

　?。?）調(diào)整間隙，打入定位銷。

　?。?）裝皮帶輪及其他部件。

　　快速降低三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度的方法：

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承溫度也會(huì)受到外界環(huán)境影響，冬季時(shí)室溫較低，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況良好（室溫5℃時(shí)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)前軸承在80℃左右），而到了夏季，當(dāng)室溫達(dá)到30℃以上時(shí)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)前軸承隨著室溫上升超過(guò)設(shè)定跳閘溫度。為避免跳閘，機(jī)組人員在機(jī)殼上加裝噴淋水降溫作為應(yīng)急處理方法，但運(yùn)行中衛(wèi)生狀況較差，現(xiàn)在推薦幾種簡(jiǎn)單快速的方法。

　　1.簡(jiǎn)單符合實(shí)際的就是在風(fēng)機(jī)外部加裝遮陽(yáng)板，這是降溫的直接方法之一。

　　2.如果軸流風(fēng)機(jī)、耐磨風(fēng)機(jī)等風(fēng)機(jī)溫度升過(guò)高，很可能是風(fēng)機(jī)開(kāi)車時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門未關(guān)造成的。解決辦法：關(guān)閉進(jìn)、出氣管道閘門就行了。

　　3.另外由于箱體劇烈振動(dòng)造成的，軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心，風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲，都是影響風(fēng)機(jī)軸承溫度的因素之一，解決方法：及時(shí)更滑潤(rùn)滑油減少摩擦系數(shù)。

　　4.電機(jī)皮帶過(guò)松，在這里應(yīng)注意及時(shí)更換電機(jī)皮帶，調(diào)整好皮帶輪的位置使其受力均勻。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼溫度：羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常情況下運(yùn)行溫度是多少？

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常情況下運(yùn)行溫度是多少?羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常情況下運(yùn)行溫度范圍在30-90℃，通常狀況下

　　羅茨風(fēng)機(jī)溫度與壓力和轉(zhuǎn)速是成正比的，換句話說(shuō)羅茨風(fēng)機(jī)的壓力和轉(zhuǎn)速越高，羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行溫度

　　也就會(huì)越高。接下來(lái)引持環(huán)保為各位詳細(xì)介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)正常情況下運(yùn)行溫度

　　羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)越大羅茨風(fēng)機(jī)的溫度也就會(huì)越高，除此之外，羅茨風(fēng)機(jī)正常情況下運(yùn)行的狀況下每增加

　　20kpa的壓力就會(huì)有1.1℃的溫度增加，轉(zhuǎn)速每增加200轉(zhuǎn)會(huì)增加0.9℃。當(dāng)然了，關(guān)鍵在于間隙的調(diào)節(jié)，軸承的優(yōu)劣，等各種因素，不一樣的制造廠商生產(chǎn)的同樣型號(hào)規(guī)格的 羅茨風(fēng)機(jī)也會(huì)有溫度上的差別。我們的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度計(jì)算方法：室溫+每升高1000毫米水柱溫度升高10度(在這個(gè)范圍之內(nèi)為標(biāo)準(zhǔn) 值，超出則為羅茨風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高)

　　在最后需要注意的是，羅茨風(fēng)機(jī)的溫度越高對(duì)風(fēng)機(jī)的使用壽命的影響更為嚴(yán)重。因此我們?cè)谄綍r(shí)的生

　　產(chǎn)制造過(guò)程中，必須要時(shí)常注意到羅茨風(fēng)機(jī)的溫度是不是正常，按照不一樣的狀況來(lái)穩(wěn)定羅茨風(fēng)機(jī)的 溫度，已做到更經(jīng)濟(jì)性的羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)構(gòu)成

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要是由機(jī)殼、墻板、葉輪、油箱、消音器五大部份構(gòu)成。

　　1、機(jī)殼：主要是發(fā)揮支撐(墻板、葉輪、消音器)和固定的作用。

　　2、墻板：主要是用于連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，和發(fā)揮端面密封的作用。

　　3、葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分二葉和三葉，但鑒于三葉的比二葉的出氣脈動(dòng)更小、噪聲更小、

　　運(yùn)行更穩(wěn)定等許多 優(yōu)勢(shì)，已逐步替代二葉羅茨風(fēng)機(jī)。

　　4、油箱：主要用途儲(chǔ)存用來(lái)潤(rùn)滑齒輪及軸承的潤(rùn)滑油。

　　5、消音器：用于降低羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出時(shí)由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常情況下運(yùn)行溫度是多少?山東引持環(huán)保設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)加工制造三葉羅茨風(fēng)機(jī)（

　　曝氣、氧化、反吹風(fēng)機(jī)）、羅茨真空泵、氣力輸送設(shè)備，結(jié)合以上所述若有遺漏或設(shè)備難點(diǎn)可在下方留言

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