羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)管負(fù)壓怎樣形成：羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的制作方法

　　本實(shí)用新型涉及材料制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。

　　背景技術(shù)：

　　在耐火材料等生產(chǎn)制造中，通過(guò)風(fēng)力產(chǎn)生負(fù)壓來(lái)對(duì)生產(chǎn)原料進(jìn)行輸送。其中羅茨風(fēng)機(jī)為常用的一種風(fēng)機(jī)，屬容積式風(fēng)機(jī)，葉輪端面、風(fēng)機(jī)前后端蓋。原理是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，應(yīng)用廣泛，更適用于低壓力場(chǎng)合的氣體輸送和加壓系統(tǒng)，也可用作真空泵等。傳統(tǒng)的羅茨風(fēng)機(jī)僅能提供固定氣壓，調(diào)節(jié)氣壓時(shí)只能采用旁通器排掉多余氣壓，會(huì)產(chǎn)生噪音，維修周期短，且造成較大的能耗。且傳統(tǒng)羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)管處的過(guò)濾組件，當(dāng)粉塵擠壓較多后，需拆卸清理，頻率較高，影響工作效率。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型的目的是提供一種羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，具有減小過(guò)濾組件更換清洗頻率的效果。

　　本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，包括羅茨風(fēng)機(jī)、與所述羅茨風(fēng)機(jī)相連的控制器，所述控制器上設(shè)有變頻器，所述羅茨風(fēng)機(jī)安裝有進(jìn)風(fēng)管、所述出風(fēng)管，所述進(jìn)風(fēng)管內(nèi)設(shè)有多組可翻轉(zhuǎn)的過(guò)濾組件、用于調(diào)節(jié)所述過(guò)濾組件翻轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)組件，所述進(jìn)風(fēng)管側(cè)壁設(shè)有供所述過(guò)濾組件翻轉(zhuǎn)后放置的容納腔，所述進(jìn)風(fēng)管處設(shè)置有透明的觀察窗。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)使用時(shí)，控制器控制羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行，控制器上的變頻器控制羅茨風(fēng)機(jī)的工作功率，起到調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)提供氣壓大小的作用。粉塵多的空氣從進(jìn)風(fēng)管進(jìn)入，穿過(guò)過(guò)濾組件后被過(guò)濾成潔凈的空氣。

　　當(dāng)其中一個(gè)過(guò)濾組件上積壓的粉塵過(guò)多后，用調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)該過(guò)濾組件翻轉(zhuǎn)后偏離進(jìn)風(fēng)管橫截面，進(jìn)入到容納腔內(nèi)。調(diào)節(jié)下一個(gè)過(guò)濾組件位于進(jìn)風(fēng)管的橫截面處，起過(guò)濾作用。當(dāng)所有的過(guò)濾組件上的粉塵都積壓較多后，再集中進(jìn)行拆卸清理，減小保養(yǎng)頻率。

　　本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述進(jìn)風(fēng)管轉(zhuǎn)動(dòng)連接有調(diào)節(jié)筒，所述過(guò)濾組件包括框體、固定于所述框體的濾材，所述框體固定有連接環(huán)，所述連接環(huán)套設(shè)在所述調(diào)節(jié)筒上。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，過(guò)濾組件包括框體和濾材，濾材用于對(duì)空氣進(jìn)行過(guò)濾?？蝮w上的連接環(huán)套在調(diào)節(jié)筒上，使框體能以調(diào)節(jié)筒為中心翻轉(zhuǎn)。

　　本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述調(diào)節(jié)組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述進(jìn)風(fēng)管且一端穿過(guò)所述調(diào)節(jié)筒的調(diào)節(jié)軸、鉸接于所述調(diào)節(jié)軸側(cè)壁的撥臂、用于驅(qū)動(dòng)所述撥臂抵在所述調(diào)節(jié)軸上的彈性件，所述調(diào)節(jié)筒側(cè)壁開(kāi)設(shè)有通孔，所述撥臂穿過(guò)所述通孔；當(dāng)所述調(diào)節(jié)軸正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述撥臂托住其中一個(gè)所述過(guò)濾組件背面翻轉(zhuǎn)；當(dāng)所述調(diào)節(jié)軸反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述撥臂滑過(guò)下一個(gè)所述過(guò)濾組件正面后位于所述過(guò)濾組件背面。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，工人通過(guò)觀察窗觀察到位于進(jìn)風(fēng)管橫截面處的過(guò)濾組件粉塵積壓過(guò)多后，翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)軸，調(diào)節(jié)軸的撥臂托住過(guò)濾組件背面帶動(dòng)過(guò)濾組件翻轉(zhuǎn)，直至過(guò)濾組件進(jìn)入到容納腔內(nèi)。當(dāng)調(diào)節(jié)軸反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，撥臂滑過(guò)下一個(gè)過(guò)濾組件后位于過(guò)濾組件背面，再正向旋轉(zhuǎn)時(shí)托住下一個(gè)過(guò)濾組件背面，帶動(dòng)過(guò)濾組件翻轉(zhuǎn)至進(jìn)風(fēng)管橫截面處，可對(duì)空氣起到過(guò)濾作用。

　　本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述調(diào)節(jié)軸穿出所述調(diào)節(jié)筒的一端固定有手柄。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，調(diào)節(jié)軸一端固定手柄，方便工人握持后旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)軸。

　　本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述進(jìn)風(fēng)管側(cè)壁固定有磁鐵，所述框體材質(zhì)為鋼。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)過(guò)濾組件位于進(jìn)風(fēng)管橫截面處時(shí)，磁鐵吸住框體，對(duì)過(guò)濾組件位置進(jìn)行固定。

　　本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述進(jìn)風(fēng)管截面呈方形。

　　通過(guò)采用上述技術(shù)方案，進(jìn)風(fēng)管截面呈方向，過(guò)濾組件的框體可選擇方形。

　　本實(shí)用新型的有益效果是：在控制器安裝變頻器，以控制羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行功率，調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)輸送風(fēng)壓。通過(guò)調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)過(guò)濾組件翻轉(zhuǎn)，當(dāng)一個(gè)過(guò)濾組件積壓過(guò)多粉塵后，將其翻轉(zhuǎn)至容納腔，再調(diào)節(jié)下一個(gè)過(guò)濾組件位于進(jìn)風(fēng)管橫截面處，起過(guò)濾凈化空氣，以減小過(guò)濾組件更換清理頻率，減少工人工作量，提高工作效率。

　　附圖說(shuō)明

　　為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

　　圖2是本實(shí)用新型的進(jìn)風(fēng)管、過(guò)濾組件、容納腔之間的位置關(guān)系示意圖。

　　圖3是本實(shí)用新型的過(guò)濾組件結(jié)構(gòu)示意圖。

　　圖4是本實(shí)用新型的調(diào)節(jié)組件結(jié)構(gòu)示意圖。

　　圖中，1、羅茨風(fēng)機(jī)；2、控制器；21、變頻器；3、進(jìn)風(fēng)管；31、調(diào)節(jié)筒；311、通孔；32、容納腔；33、磁鐵；4、出風(fēng)管；5、過(guò)濾組件；51、框體；511、連接環(huán)；52、濾材；6、調(diào)節(jié)組件；61、調(diào)節(jié)軸；611、手柄；62、撥臂；63、彈性件。

　　具體實(shí)施方式

　　下面將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　實(shí)施例：羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，包括羅茨風(fēng)機(jī)1、與羅茨風(fēng)機(jī)1相連的控制器2，控制器2上連接有變頻器21，用于控制羅茨風(fēng)機(jī)1功率。羅茨風(fēng)機(jī)1安裝有進(jìn)風(fēng)管3和出風(fēng)管4，進(jìn)風(fēng)管3橫截面呈方形，進(jìn)風(fēng)管3內(nèi)安裝有多個(gè)過(guò)濾組件5和調(diào)節(jié)組件6，調(diào)節(jié)組件6用于調(diào)節(jié)過(guò)濾組件5翻轉(zhuǎn)。進(jìn)風(fēng)管3側(cè)壁安裝有透明的觀察窗，用于觀察進(jìn)風(fēng)管3內(nèi)的過(guò)濾組件5狀況。

　　進(jìn)風(fēng)管3內(nèi)固定有調(diào)節(jié)筒31，過(guò)濾組件5包括框體51、固定在框體51上的濾材52?？蝮w51材質(zhì)為鋼，框體51上固定有兩個(gè)連接環(huán)511，連接環(huán)511套在調(diào)節(jié)筒31外壁，使框體51以調(diào)節(jié)筒31為中心翻轉(zhuǎn)。進(jìn)風(fēng)管3側(cè)壁固定有磁鐵33。調(diào)節(jié)組件6包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在進(jìn)風(fēng)管3且位于調(diào)節(jié)筒31內(nèi)的調(diào)節(jié)軸61、鉸接于調(diào)節(jié)軸61的撥臂62、彈性件63，彈性件63為彈簧，一端與調(diào)節(jié)軸61相固定，另一端與撥臂62相固定。彈性件63的彈力驅(qū)動(dòng)撥臂62抵在調(diào)節(jié)軸61上。調(diào)節(jié)筒31側(cè)壁開(kāi)設(shè)有通孔311，撥臂62穿過(guò)通孔311。調(diào)節(jié)軸61的一端穿過(guò)調(diào)節(jié)筒31后位于外面，且安裝固定有手柄611。

　　羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)工作時(shí)，控制器2控制羅茨風(fēng)機(jī)1運(yùn)行，空氣從進(jìn)風(fēng)管3進(jìn)入，穿過(guò)過(guò)濾組件5后被凈化成潔凈的空氣，在依次進(jìn)入羅茨風(fēng)機(jī)1、出風(fēng)管4。工人從觀察窗觀察過(guò)濾組件5的狀況，當(dāng)過(guò)濾組件5積壓較多灰塵時(shí)，旋轉(zhuǎn)手柄611及調(diào)節(jié)軸61，撥臂62托住位于進(jìn)風(fēng)管3橫截面處的過(guò)濾組件5翻轉(zhuǎn)，直至該過(guò)濾組件5翻轉(zhuǎn)至容納腔32內(nèi)。在反向轉(zhuǎn)動(dòng)手柄611及調(diào)節(jié)軸61，直至撥臂62滑過(guò)下一個(gè)過(guò)濾組件5后位于其背面處，再正向轉(zhuǎn)動(dòng)手柄611及調(diào)節(jié)軸61，撥臂62托住并帶動(dòng)過(guò)濾組件5翻轉(zhuǎn)至位于進(jìn)風(fēng)管3橫截面，此時(shí)該過(guò)濾組件5被磁鐵33吸住后位置固定，可對(duì)穿過(guò)的空氣起到過(guò)濾作用，減小過(guò)濾組件5更換清理頻率。

羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)管負(fù)壓怎樣形成：羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓是什么意思_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　在網(wǎng)上有很多這樣的問(wèn)題？排氣扇與負(fù)壓風(fēng)機(jī)有什么區(qū)別？負(fù)壓風(fēng)機(jī)是干什么的？負(fù)壓風(fēng)機(jī)跟風(fēng)管式風(fēng)機(jī)有什么區(qū)別？什么是負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)？今天錦工風(fēng)機(jī)小編簡(jiǎn)單為大家做下解釋。

　　1、百科解釋

　　正壓風(fēng)機(jī)在百科中并沒(méi)有，而有的是正壓送風(fēng)機(jī)的錦工條釋義，如下：正壓送風(fēng)機(jī)是指向逃生樓道里送風(fēng)的風(fēng)機(jī)。它將室外風(fēng)壓送入室內(nèi)。

　　負(fù)壓風(fēng)機(jī)百科給出的錦工條釋義如下：負(fù)壓風(fēng)機(jī)是利用空氣對(duì)流、負(fù)壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點(diǎn)的對(duì)向—大門(mén)或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內(nèi)悶熱氣體迅速?gòu)?qiáng)制排出室外，任何通風(fēng)不良問(wèn)題均可改善的機(jī)器，降溫?fù)Q氣效果可達(dá)90%-97%。

　　小編評(píng)：“這樣的答案很‘百度’，給出的釋義實(shí)在讓人難以接受！相當(dāng)隨意~”

　　2、簡(jiǎn)單釋義

　　正壓風(fēng)機(jī)與負(fù)壓風(fēng)機(jī)解釋起來(lái)很簡(jiǎn)單，正壓風(fēng)機(jī)為吹送，負(fù)壓風(fēng)機(jī)為吸送，正壓氣力輸送設(shè)備多被稱(chēng)為風(fēng)機(jī)，而相反負(fù)壓風(fēng)機(jī)多被稱(chēng)之為泵。在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)中，不管是二葉羅茨風(fēng)機(jī)還是三葉羅茨風(fēng)機(jī)，只要稱(chēng)之為“羅茨風(fēng)機(jī)”即為正壓風(fēng)機(jī)，而負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)常被我們稱(chēng)之為“羅茨真空泵”，這樣解釋就很容易被理解了。

　　小結(jié)：在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)中，羅茨泵也大多被叫做負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)，因?yàn)楣ぷ髟硎且粯拥?，都是羅茨式的。負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)在制作方面較正壓難，所以，羅茨真空泵在市面上價(jià)格也會(huì)貴一些。風(fēng)機(jī)與泵也是兩個(gè)相對(duì)的概念，風(fēng)機(jī)輸送的多為空氣氣體，而泵不僅可以輸送空氣氣體還可以輸送液體物質(zhì)，一般需要吸送的行業(yè)，多使用到泵。我們錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵，如果您有該方面的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　原標(biāo)題：簡(jiǎn)析羅茨風(fēng)機(jī)正負(fù)壓的區(qū)別

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要有壓送和真空用途，我們先講鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：主要有壓送和真空用途，我們羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：

　　(1) 廢水處理：工業(yè)廢水，生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風(fēng)機(jī)之空氣逆洗濾材，適用行業(yè)：環(huán)境工程設(shè)備業(yè)

　　(2) 粉粒體輸送：利用魯氏鼓風(fēng)機(jī)壓縮之空氣，將粉粒體輸送至使用地點(diǎn)，可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子，PU粒子，面粉，砂子濾材，殼類(lèi)等等。

　　(3) 電鍍槽空氣攪拌：電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻，需要借助鼓風(fēng)機(jī)空氣攪拌，來(lái)達(dá)到攪拌均勻，適用行業(yè)：電鍍業(yè)，電鍍機(jī)械設(shè)備業(yè)，印刷電路板業(yè)，PCB廠。

　　(4) 養(yǎng)殖池氧氣補(bǔ)充：許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池，需有空氣補(bǔ)充，方能供給飼養(yǎng)之魚(yú)業(yè)有充分氧氣，才不致因氧氣不足而死亡造成損失，有些運(yùn)送魚(yú)產(chǎn)品之運(yùn)送車(chē)輛，亦有裝置鼓風(fēng)機(jī)于車(chē)子上，利用鼓風(fēng)機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)送氧氣給魚(yú)產(chǎn)品，方不致于因運(yùn)送路途過(guò)遠(yuǎn)而導(dǎo)致沒(méi)空氣之供給而死亡，適用行業(yè)：養(yǎng)殖魚(yú)業(yè)，釣魚(yú)，蝦場(chǎng)。

　　(5) 焚化爐供給空氣：焚化爐之燃燒需要空氣補(bǔ)充，減少燃燒之時(shí)，因空氣不足所產(chǎn)生黑煙，而能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，適用行業(yè)：焚化爐制造業(yè)。

　　(6) 吹干輸送履帶：配合安裝風(fēng)刀，利用鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣及空氣溫度，吹干履帶之水份，或吹干電路板之水份等適用行業(yè)：染整機(jī)械業(yè)，PCB廠

　　(7) 紙張輸送：利用空氣之力量，壓送紙張至需要地點(diǎn)。

　　(8)遂道工程之空氣補(bǔ)給：遂道開(kāi)挖之工程，因內(nèi)部空氣稀少，需要空氣補(bǔ)給，利用鼓風(fēng)機(jī)將空氣輸送至遂道內(nèi)部，有時(shí)需搭配空氣冷卻器。

　　產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 羅茨真空泵（簡(jiǎn)稱(chēng)羅茨泵）是指泵內(nèi)裝有兩個(gè)相反方向同步旋轉(zhuǎn)的葉形轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁間有細(xì)小間隙而互不接觸的一種變?nèi)菡婵毡谩Ｋ怯闪_茨鼓風(fēng)機(jī)演變而來(lái)的。

　　型號(hào)： JGR65V,JGR80V,JGR100V,JGR125V,JGR150V,JGR175V, JGR200V, JGR250V, JGR300V

　　流量范圍：0.7m3/min-186m3/min

　　壓力范圍：-9.8kpa–78.4kpa

　　錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：

　　1、鑄件用樹(shù)脂砂工藝鑄造，由山東輕工機(jī)械廠鑄造車(chē)間生產(chǎn)，錦工風(fēng)機(jī)鑄件質(zhì)量有充分的保證。

　　2、葉輪嚴(yán)格按照漸開(kāi)線理論設(shè)計(jì)，并在計(jì)算機(jī)上仿真模擬，裝機(jī)前要做多次轉(zhuǎn)動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，充分保證了漸開(kāi)線的嚙合特性，有效的降低了泄漏，提高了效率。

　　3、機(jī)殼、墻板由高精度數(shù)顯坐標(biāo)鏜床加工，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。

　　4、進(jìn)排氣口采用螺旋結(jié)構(gòu)并加裝消聲器，使進(jìn)、排氣脈動(dòng)平緩，震動(dòng)小，噪音低。

　　5、潤(rùn)滑采用主、副油箱濺油潤(rùn)滑，不但使?jié)櫥涌煽?，并且解決了脂潤(rùn)滑的許多缺點(diǎn)，有效的提高了軸承使用壽命。

　　6、密封結(jié)構(gòu)合理，油氣不能進(jìn)入機(jī)殼，因此，輸出空氣清潔，不含油脂。

　　7、軸承、三角帶采用進(jìn)口件。軸承為日本制造，三角帶為美國(guó)制造。

　　8、風(fēng)機(jī)齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理，磨削加工，精度達(dá)五級(jí)，齒面更耐磨，能明顯降低齒輪噪音。

　　9、錦工羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)配電機(jī)為山東華力電機(jī)集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

　　10、錦工羅茨風(fēng)機(jī)出廠前都經(jīng)過(guò)了48小時(shí)的試運(yùn)行，調(diào)試合格才能發(fā)貨，保證了羅茨風(fēng)機(jī)出廠的質(zhì)量。

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　　負(fù)壓氣力輸送在選擇氣源風(fēng)機(jī)上面基本會(huì)用到一下種類(lèi)的風(fēng)機(jī)，離心風(fēng)機(jī)、漩渦氣泵、羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在使用風(fēng)機(jī)時(shí)我們都需要考慮兩個(gè)重要的參數(shù)，分別是風(fēng)量參數(shù)和壓力參數(shù)。

　　1、風(fēng)量

　　可確定風(fēng)速、管徑、和輸送量

　　2、風(fēng)壓

　　確定物料輸送的距離、彎管的數(shù)量、能提升的高度、輸送量。

　　通常的壓力比較如下：

　　羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓 > 漩渦氣泵 > 離心風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓可達(dá)-60Kpa，漩渦氣泵負(fù)壓一般在-30Kpa，離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓一般在-3Kpa以下。

　　羅茨風(fēng)機(jī)錦工量、錦工壓。漩渦氣泵小風(fēng)量、中高風(fēng)壓。離心風(fēng)機(jī)錦工量、小風(fēng)壓。

　　我們知道氣力輸送中有一個(gè)壓力損失的名錦工，我相信做了很多年氣力輸送的專(zhuān)業(yè)人員也不一定知道壓力損失代表的是什么。那什么是壓力損失呢？壓力損失又有什么重要的含義。

　　壓力損失是指：壓力損失又稱(chēng)壓力降、壓損，是表示裝置消耗能量大小的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以裝置進(jìn)出口處流體的全壓差表示，實(shí)質(zhì)上反映了流體經(jīng)過(guò)除塵裝置（或其他裝置）所消耗的機(jī)械能，與通風(fēng)機(jī)所耗功率成正比。

　　這樣解釋可能大家還不是太明白，也就是說(shuō)系統(tǒng)中zhui高壓力與zhui小壓力之差就是壓力損失。比如：正壓出風(fēng)壓力是30Kpa，而管道未端測(cè)得壓力是10Kpa，那壓力損失就是20Kpa。

　　負(fù)壓就是測(cè)量料管進(jìn)風(fēng)口壓力與風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口之間的壓力差就是壓力損失，例如在系統(tǒng)輸料管的進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)壓是-1Kpa，而風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口的負(fù)壓為-15Kpa，那整個(gè)系統(tǒng)的壓力損失就是15Kpa。

　　壓力損失和管道內(nèi)壁的粗糙度、管徑、輸送距離、提升高度有關(guān)。一般來(lái)管道越粗糙、越長(zhǎng)、提升越高壓力損失越大。管徑越大壓力損失越小，在負(fù)壓系統(tǒng)中的壓力損失還要考慮過(guò)濾器材的影響。

　　一般負(fù)壓氣力輸送壓力損失包括三個(gè)部分：1、由氣流產(chǎn)生的壓損；2、由物料產(chǎn)生的壓損；3、布袋產(chǎn)生的壓差；

　　按照我們以往的經(jīng)驗(yàn)，為了讓系統(tǒng)穩(wěn)定的運(yùn)行在設(shè)計(jì)時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)的壓力損失zhui好能等于風(fēng)機(jī)風(fēng)壓的50%-70%為佳，風(fēng)壓太大易堵料，太小功耗加大。

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　　水冷式羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)哪里好

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羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)管負(fù)壓怎樣形成：羅茨風(fēng)機(jī)負(fù)壓過(guò)大什么原因_羅茨風(fēng)機(jī)

　　現(xiàn)在許多客戶分不清什么是負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)，什么是羅茨真空泵，什么是真空泵，什么是羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在收購(gòu)的時(shí)分也簡(jiǎn)略犯錯(cuò)，現(xiàn)在總結(jié)以下幾點(diǎn)，在羅茨風(fēng)機(jī)職業(yè)中，羅茨真空泵也便是大多數(shù)人說(shuō)的負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)，它與羅茨鼓風(fēng)機(jī)的原理是相同的屬容積反轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。

　　運(yùn)用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)緊縮和運(yùn)送氣體的反轉(zhuǎn)緊縮機(jī)。這種羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，制作便利，適用于低壓力場(chǎng)合的氣體運(yùn)送和加壓，從概念上了解，羅茨風(fēng)機(jī)是真空泵中的一種用法，正壓吹風(fēng)運(yùn)用，風(fēng)量大，它的這個(gè)用處是真空泵無(wú)法完成的，如水池曝氣，供氧，粉體運(yùn)送等。

　　真空泵有好幾種，像水環(huán)真空泵，旋片真空泵，蒸汽噴射泵、分子泵、往復(fù)式真空泵、定片式真空泵、滑閥式真空泵、余擺線真空泵、羅茨真空泵等，原理是運(yùn)用偏疼轉(zhuǎn)子在泵腔內(nèi)構(gòu)成經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)發(fā)生體積的改變而將氣體排出泵外，主要是在吸氣過(guò)程中。

　　吸氣腔體積增大，真空度下降，將容器內(nèi)氣體吸入泵腔，在排氣過(guò)程中體積變小，壓強(qiáng)增大，終究經(jīng)過(guò)油封將吸入的氣體排出泵外，從參數(shù)上講，真空泵大部分真空度都比羅茨真空泵做抽吸的時(shí)分高，抽氣量也比其它羅茨真空泵大，負(fù)壓才能比羅茨真空泵小。

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)廠家 負(fù)壓風(fēng)機(jī)的主要故障分析

　　負(fù)壓風(fēng)機(jī)在夏季的應(yīng)用，頻繁的使用難免會(huì)發(fā)生故障，一旦嚴(yán)重了，就會(huì)損壞軸承和葉片，甚至是風(fēng)道損壞等，下面是幾種常見(jiàn)負(fù)壓風(fēng)機(jī)的主要障分析如下：

　　一、軸承箱振動(dòng)劇烈

　　1.風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器歪斜。

　　2.機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。

　　3.基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。

　　4.葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤(pán)變形。

　　5.葉輪軸盤(pán)與軸松動(dòng)，聯(lián)軸器螺栓活動(dòng)。

　　6.機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與排煙風(fēng)機(jī)座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。

　　二、軸承溫升過(guò)高

　　1.軸承箱振動(dòng)劇烈。

　　2.潤(rùn)滑脂質(zhì)量不良、變質(zhì)或填充過(guò)多、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。

　　3.軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過(guò)大或過(guò)小。

　　4.軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。

　　5.滾動(dòng)軸承損壞。

　　三、電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大和溫升過(guò)高

　　1.開(kāi)車(chē)時(shí)進(jìn)氣管道內(nèi)閘門(mén)或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。

　　2.流量超過(guò)規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。

　　3.風(fēng)機(jī)輸送的氣體中含有粘性物質(zhì)或氣溫太低，氣體密度太大。

　　4.電機(jī)輸入電壓過(guò)低或電源屋頂風(fēng)機(jī)單相斷電。

　　5.聯(lián)軸器聯(lián)接不正，皮圈過(guò)緊或間隙不勻。

　　四、皮帶滑下

　　兩皮帶輪應(yīng)該相對(duì)應(yīng)的槽沒(méi)對(duì)正。

　　五、皮帶跳動(dòng)

　　兩皮帶輪距離較近或皮帶過(guò)長(zhǎng)。

　　正壓就是壓強(qiáng)是正數(shù)，也就是送風(fēng)的風(fēng)機(jī)就是正壓風(fēng)機(jī)；相反，抽風(fēng)的風(fēng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致負(fù)壓，就是負(fù)壓風(fēng)機(jī)。 風(fēng)機(jī)本身沒(méi)有正壓負(fù)壓之分，用在正壓就是正壓風(fēng)機(jī)，用在負(fù)壓系統(tǒng)就是負(fù)壓風(fēng)機(jī)，只要流量壓力能達(dá)到就能用。 所以，負(fù)壓風(fēng)機(jī)與正壓風(fēng)機(jī)相比，從根本上來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么不同，所說(shuō)的區(qū)別在于安裝時(shí)； 舉個(gè)例子： 假如同一個(gè)風(fēng)機(jī)安裝在一個(gè)房間的墻外，風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與房間相連，把室內(nèi)的空氣向室外排出，這時(shí)風(fēng)機(jī)可以稱(chēng)作負(fù)壓風(fēng)機(jī)； 反之，風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與室外相連，出風(fēng)口向室內(nèi)送風(fēng)就是正壓風(fēng)機(jī)。 但在使用上，用作負(fù)壓風(fēng)機(jī)和用作正壓風(fēng)機(jī)的不同在于： 1 負(fù)壓風(fēng)機(jī)自廠房一側(cè)產(chǎn)生負(fù)壓吸力，空氣自風(fēng)力進(jìn)入后均勻通過(guò)溫室內(nèi)部，因此內(nèi)廠房空氣均勻混合。注意：負(fù)壓風(fēng)機(jī)使用時(shí)，廠房的兩側(cè)需要盡量氣密。 2 正壓風(fēng)機(jī)自后方吸入空氣，向前方排出。風(fēng)力之大小與風(fēng)扇之距離有關(guān)。只有在迎風(fēng)正面才能感受風(fēng)力，而其他空間則形成無(wú)風(fēng)狀態(tài)。 3 負(fù)壓風(fēng)機(jī)之有效距離：廠房太短時(shí)，風(fēng)量要加大；而廠房太長(zhǎng)時(shí)，負(fù)壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓可能不足以驅(qū)動(dòng)空氣；需要按實(shí)際情況設(shè)計(jì)好。 實(shí)際上，負(fù)壓風(fēng)機(jī)向外排出空氣使室內(nèi)氣壓下降，室內(nèi)空氣變稀薄， 形成一個(gè)負(fù)壓區(qū)，空氣由于氣壓差補(bǔ)償流入室內(nèi)。 在工業(yè)廠房應(yīng)用中，負(fù)壓風(fēng)機(jī)會(huì)集中安裝于廠房一側(cè)，進(jìn)氣口于廠房房另外一側(cè)，空氣由進(jìn)氣口到負(fù)壓風(fēng)機(jī)形成對(duì)流吹風(fēng)。在這個(gè)過(guò)程中，靠近負(fù)壓風(fēng)機(jī)附近的門(mén)窗應(yīng)保持關(guān)閉，強(qiáng)迫空氣由進(jìn)氣口一側(cè)門(mén)窗補(bǔ)償流入車(chē)間。空氣排著隊(duì)、有秩序的由進(jìn)氣口流入車(chē)間，從車(chē)間流過(guò)，由負(fù)壓風(fēng)機(jī)排出車(chē)間。良好的設(shè)計(jì)可達(dá)到換氣徹底、高gao效的目的，換氣率可高達(dá)99%。 通過(guò)具體的工程設(shè)計(jì)、根據(jù)需要設(shè)計(jì)換氣速度和風(fēng)速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車(chē)間，任何通風(fēng)不良問(wèn)題均能一次性徹底解決。從開(kāi)啟風(fēng)機(jī)的幾秒鐘內(nèi)即可達(dá)到通風(fēng)的效果。

　　該系列產(chǎn)品包括雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)和雙級(jí)串聯(lián)濕式羅茨真空泵。

　　由于效率和溫升等方面的原因，單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)（真空泵）壓力比一般限制在2.2下。為了達(dá)到更高的壓力比，通常將兩臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)（真空泵）串聯(lián)，構(gòu)成雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)（真空泵）。其中，雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)在兩級(jí)間設(shè)有中間冷卻器。

　　主要技術(shù)指標(biāo)：

　　雙級(jí)串聯(lián)羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量：0.63～1258m3/min,升壓：98～196kPa；

　　雙級(jí)串聯(lián)高負(fù)壓濕式羅茨真空泵流量：1.21～1250m3/min，真空度：-53.3～80KPA

　　聯(lián)系電話武漢錦工機(jī)械多采用“一拖二”的機(jī)組配備，即一臺(tái)電機(jī)同時(shí)帶動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)和濕式羅茨真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備少但配置合理，主機(jī)的穩(wěn)定性也好.錦工-S系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)是我公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的一種雙級(jí)高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)，它是由兩臺(tái)錦工系列標(biāo)準(zhǔn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)串聯(lián)而成。當(dāng)氣體進(jìn)入第一級(jí)風(fēng)機(jī)升壓后，經(jīng)過(guò)中間冷卻器將氣體溫度隆至40℃以下，然后進(jìn)入二級(jí)風(fēng)機(jī)繼續(xù)升壓，機(jī)組最高升壓可達(dá)198kPa。兩級(jí)風(fēng)機(jī)的主機(jī)由同一臺(tái)電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)或雙軸伸電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)。

　　流量：2.16～433m3/min 壓力：98～196kPa

　　● 訂購(gòu)須知

　　性能表使用說(shuō)明

　　Qs系指在各種進(jìn)口真空度下，溫度為20℃時(shí)的進(jìn)口氣體流量。

　　性能表參數(shù)以空氣為介質(zhì)，如輸送其它介質(zhì)或進(jìn)氣狀態(tài)與規(guī)定進(jìn)氣狀態(tài)不符時(shí)，實(shí)際流量需進(jìn)行相應(yīng)的換算。

　　性能表中△符號(hào)所示轉(zhuǎn)速表示直聯(lián)傳動(dòng)，*符號(hào)表示可直聯(lián)也可帶聯(lián)傳動(dòng)，其它均為皮帶傳動(dòng)。

　　電動(dòng)機(jī)防護(hù)等級(jí)如無(wú)特別說(shuō)明，一般選用IP44。

　　湖北全省上門(mén)專(zhuān)業(yè)維修羅茨鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)系孫工解決羅茨鼓風(fēng)機(jī)所以疑難問(wèn)題,

　　江蘇羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家 羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶型號(hào) 錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)管負(fù)壓怎樣形成：負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)的通風(fēng)原理是什么？

　　負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)向外排出空氣使室內(nèi)氣壓下降，室內(nèi)空氣變稀薄， 形成一個(gè)負(fù)壓區(qū)，空氣由于氣壓差補(bǔ)償流入室內(nèi)。在工業(yè)廠房實(shí)際應(yīng)用中，負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)集中安裝于廠房一側(cè)，進(jìn)氣口于廠房房另外一側(cè)，空氣由進(jìn)氣口到負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)形成對(duì)流吹風(fēng)。在這個(gè)過(guò)程中，靠近負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)附近的門(mén)窗保持關(guān)閉，強(qiáng)迫空氣由進(jìn)氣口一側(cè)門(mén)窗補(bǔ)償流入車(chē)間。空氣排著隊(duì)、有秩序的由進(jìn)氣口流入車(chē)間，從車(chē)間流過(guò)，由負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)排出車(chē)間。換氣徹底、高效，換氣率可高達(dá)99%。通過(guò)具體的工程設(shè)計(jì)、根據(jù)需要設(shè)計(jì)換氣速度和風(fēng)速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車(chē)間，任何通風(fēng)不良問(wèn)題均能一次性徹底解決。從開(kāi)啟風(fēng)機(jī)的幾秒鐘內(nèi)即可達(dá)到通風(fēng)的效果。

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