羅茨風(fēng)機(jī)145軸承裝配：羅茨風(fēng)機(jī)安裝工序

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)安裝工序

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。

　　我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)羅茨鼓風(fēng)機(jī)后，會(huì)有一個(gè)困擾，要如何安裝羅茨風(fēng)機(jī)呢？怎么安裝才是正確的呢？為此錦工小編整理了安裝程序，供大家參詳。

　　安裝的一般程序：

　　驗(yàn)收復(fù)測(cè)——墊板安裝——底座安裝——增速機(jī)安裝——羅茨風(fēng)機(jī)安裝——電動(dòng)機(jī)安裝——油站安裝——消音器安裝——管道安裝——管道試壓——試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　1、驗(yàn)收復(fù)測(cè)：對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收，檢查機(jī)體有無(wú)損壞。

　　2、墊板安裝：為防止風(fēng)機(jī)的損壞，需在四周分布的每根地腳螺栓處必須布置兩組墊鐵，墊鐵安裝應(yīng)滿足設(shè)備負(fù)重要求，外觀應(yīng)整齊，不得有歪斜，露出設(shè)備底座10-20mm，各墊板組上平面標(biāo)高誤差不大于3mm，每一組墊板組、墊板與墊板之間，墊板與設(shè)備底面之間接觸均勻。

　　3、底座安裝：風(fēng)機(jī)底部安裝底座，底座要求平穩(wěn)，緊固，結(jié)實(shí)。

　　4、增速機(jī)安裝：將增速機(jī)放置在做好的墊板上，然后找平找正。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)

　　5、羅茨風(fēng)機(jī)安裝：用天車將風(fēng)機(jī)吊到其底座上，初步擰緊風(fēng)機(jī)和底座的連接螺栓，拆去鼓風(fēng)機(jī)上殼上的附屬元件，卸掉風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣側(cè)軸承蓋和軸承，卸去中分面之間的連接螺栓和定位銷，垂直吊起上機(jī)殼，卸去調(diào)節(jié)缸中分面之間的連接螺栓和定位銷釘及調(diào)節(jié)缸與導(dǎo)向環(huán)之間的螺栓，吊起調(diào)節(jié)缸上部及導(dǎo)向環(huán)上部，卸去葉片承缸中分面之間的連接螺栓和定位銷釘，并垂直地吊起葉片承缸的上半部，松開(kāi)連接板、調(diào)節(jié)缸支承的連接螺栓，安裝起吊工具，吊走葉片承缸和調(diào)節(jié)缸下部，在葉片承缸與調(diào)節(jié)缸組合體的兩端面安裝起吊裝置，翻轉(zhuǎn)180°，松開(kāi)導(dǎo)向環(huán)，起吊裝置的螺栓，吊起調(diào)節(jié)缸下半部和導(dǎo)向環(huán)下半部，安裝過(guò)程與之相反，每一零部件在安裝前必須認(rèn)真清洗。清洗干凈后，應(yīng)該加甘油或機(jī)油的部分應(yīng)加好油，在安裝下調(diào)節(jié)缸前應(yīng)先找平下機(jī)殼，測(cè)量下機(jī)殼中分面的水平度，并通過(guò)底座頂絲給予調(diào)整，使得四個(gè)支承面均能全面接觸，此機(jī)殼水平度允差：縱向?yàn)?.04mm/m，橫向?yàn)?.06mm/m。

　　安裝好葉片承缸后，安裝已經(jīng)測(cè)好動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子（轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡由生產(chǎn)廠家保證，具體吊裝和使用工具參照說(shuō)明書(shū)操作）然后反復(fù)拆卸順序。在安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)隨機(jī)資料檢測(cè)各部分的間隙是否符合說(shuō)明書(shū)和合格證書(shū)中的相應(yīng)要求（具體要求很多參照說(shuō)明書(shū)合格證），在安裝過(guò)程和檢測(cè)過(guò)程中生產(chǎn)廠家和甲方應(yīng)有相應(yīng)得人員參加，如果出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。傳動(dòng)側(cè)軸承座標(biāo)標(biāo)高極限偏差不大于0.015mm，下機(jī)殼的縱向中心與軸承座縱向中心線應(yīng)相重合，公差為0.03mm，上下機(jī)殼水平中分面在自由狀態(tài)下應(yīng)相貼合，在均勻把緊1/3的連接螺栓時(shí)，周邊應(yīng)無(wú)間隙，一定要注意靜葉片和轉(zhuǎn)子、動(dòng)葉片和機(jī)殼的徑向間隙，轉(zhuǎn)子各部位的端面和徑向園跳動(dòng)量，底座上導(dǎo)向建和機(jī)體導(dǎo)向鍵槽之間的間隙，這些間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，并應(yīng)做好相應(yīng)記錄。

　　鼓風(fēng)機(jī)是一個(gè)精密制造出來(lái)機(jī)器，所有部件都應(yīng)小心處理，有些零部件應(yīng)放置在專用支承上，對(duì)于表面易于碰傷、擦傷的零部件應(yīng)放置在橡膠板或木板上，在拆卸時(shí)應(yīng)在非工作面上清晰的標(biāo)記或打好相應(yīng)的字頭，放在干凈的地方由專人保管好，最后根據(jù)聯(lián)軸器的說(shuō)明書(shū)連接好聯(lián)軸器。

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)

　　6、主電機(jī)安裝: 用天車將電機(jī)吊到其底座上，上好聯(lián)軸器，根據(jù)增速機(jī)找平，找正電機(jī)，同軸度，應(yīng)符合技術(shù)要求，公差為±0.015mm，然后連接好聯(lián)軸器，最后安裝好出線箱。

　　7、風(fēng)機(jī)附屬設(shè)備安裝：其附屬設(shè)備主要有潤(rùn)滑油站，動(dòng)力油站、進(jìn)風(fēng)聯(lián)箱、消音器、閥門(mén)和相應(yīng)的管道，潤(rùn)滑油站和動(dòng)力油站因振動(dòng)較小，重量較小，安裝精度較低，利用鑿毛放墊板安裝，將油站吊放到位后進(jìn)行找平找正，然后進(jìn)行灌漿。進(jìn)風(fēng)聯(lián)箱、閥門(mén)和其管道應(yīng)無(wú)強(qiáng)力安裝，油管道先進(jìn)行酸洗和油循環(huán)沖洗，消音器應(yīng)有相應(yīng)基礎(chǔ)找正即可，需要強(qiáng)調(diào)的是與鼓風(fēng)機(jī)體進(jìn)、出口相應(yīng)連接的風(fēng)管道，其法蘭與對(duì)接的機(jī)體法蘭應(yīng)同心，兩法蘭應(yīng)平衡，連接法蘭時(shí)應(yīng)注意不使風(fēng)管對(duì)機(jī)體增加力，嚴(yán)禁強(qiáng)力對(duì)口。

　　8、試運(yùn)轉(zhuǎn)

　　風(fēng)機(jī)機(jī)頭

　?、旁O(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，除應(yīng)符合規(guī)定和設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定外，并應(yīng)具備下列條件：

　　a、鼓風(fēng)機(jī)吸入側(cè)的管道及設(shè)備保持清潔。

　　b、帶動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)的原動(dòng)機(jī)必須按照設(shè)備技術(shù)元件的規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢。

　?、圃O(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

　　a、空氣過(guò)濾器、脫濕裝置試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定。

　　b、閥門(mén)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合規(guī)定。

　　⑶鼓風(fēng)機(jī)本體靜葉可調(diào)機(jī)構(gòu)試運(yùn)轉(zhuǎn)要求：

　　a、油缸活塞在全行程內(nèi)往返10次，動(dòng)作應(yīng)靈活、無(wú)卡阻，極限位置正確。

　　b、油缸活塞行程和速度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。

　　c、機(jī)體上的刻度尺和操作盤(pán)上的角度計(jì)指標(biāo)應(yīng)相對(duì)應(yīng)。

　　風(fēng)機(jī)配件

　?、裙娘L(fēng)機(jī)盤(pán)車要求：

　　a、頂軸油泵工作正常。

　　b、離合器的嵌合動(dòng)作靈活可靠。

　　c、能以手動(dòng)或自動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)盤(pán)車。

　　d、初次帶動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的連續(xù)盤(pán)車時(shí)間為8小時(shí)。

　　e、在盤(pán)車期間，鼓風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常。

　?、稍O(shè)備聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求：

　　a、升速運(yùn)轉(zhuǎn)和低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行，低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為4小時(shí)。

　　b、靜葉可調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)，應(yīng)達(dá)到額定負(fù)荷后穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)。

　　c、改變運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，保證鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行區(qū)域內(nèi)運(yùn)行。

　　d、額定負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)各部位無(wú)異常后再降到低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為1小時(shí)，停機(jī)后應(yīng)立即進(jìn)行盤(pán)車。

　　e、負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的檢測(cè)項(xiàng)目及精度要求應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。

　　若羅茨式鼓風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常后，就可以正常使用，在使用過(guò)程中，要注意人身安全。

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羅茨風(fēng)機(jī)145軸承裝配：羅茨風(fēng)機(jī)軸承常用拆卸方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)作為鼓風(fēng)機(jī)的一種，排氣壓力不高，排風(fēng)風(fēng)壓與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，隨著風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高風(fēng)量提高。羅茨風(fēng)機(jī)各葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，運(yùn)行過(guò)程中轉(zhuǎn)子不會(huì)接觸，因不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，所以可以高速化。此外，羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定。因此，三葉臥式羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用在三門(mén)核電多個(gè)系統(tǒng)（共計(jì)11臺(tái)），主要用于廢水池曝氣。羅茨風(fēng)機(jī)工作原理見(jiàn)圖1。

　　由于羅茨風(fēng)機(jī)主要用于廢水池曝氣，多安裝于室外，沿海地區(qū)海風(fēng)鹽分高，設(shè)備工作環(huán)境惡劣。羅茨風(fēng)機(jī)如故障嚴(yán)重，需要解體檢修，檢修關(guān)鍵點(diǎn)在于葉輪軸承的拆卸與安裝。由于羅茨風(fēng)機(jī)各葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)相互碰觸的現(xiàn)象，解體檢修過(guò)程中需要保證2個(gè)葉輪之間間隙、葉輪端面與殼體內(nèi)壁間隙等滿足要求，這2個(gè)間隙的大小與軸承安裝有直接關(guān)系。檢修過(guò)程中軸承一般采用冷裝，即借助外力強(qiáng)行將軸承裝到位。由于該設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，軸承外圈完全陷在軸承座內(nèi)，無(wú)法利用拉馬等工具拆卸軸承。將羅茨風(fēng)機(jī)軸承完整、安全地拆卸下是檢修的難點(diǎn)。

　　軸承的拆卸是機(jī)械維修的重要內(nèi)容。由于軸承與軸的配合較緊（過(guò)盈配合），需要較大的力才能拆卸下來(lái)。拆卸方法不當(dāng)，容易造成軸承及相關(guān)零件的損壞。軸承常用拆卸方法有5種。

　　1、敲擊法。是一種最簡(jiǎn)單、最常見(jiàn)的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實(shí)現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時(shí)，敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動(dòng)體和保持架上，一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈，這種拆卸方法簡(jiǎn)單易行，但常會(huì)損壞零件，甚至達(dá)不到拆卸的目的。

　　2、拉出法。利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過(guò)盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

　　3、推壓法。利用壓力機(jī)將軸承推出，優(yōu)點(diǎn)是工作可靠，對(duì)機(jī)器和軸承的損傷小。拆卸時(shí)壓力機(jī)的著力點(diǎn)應(yīng)保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內(nèi)圈。

　　4、熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時(shí)，首先應(yīng)將拉具安裝在準(zhǔn)備拆卸的軸承上，并提供一定的預(yù)拉力。用高溫機(jī)油（100℃左右）反復(fù)淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過(guò)盈量。如需拆卸軸承較少或沒(méi)有大量機(jī)油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時(shí)溫度不能太高且火焰不能對(duì)著軸，防止軸受熱后材料組織結(jié)構(gòu)變化。

　　5、液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時(shí)軸上應(yīng)有預(yù)制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時(shí)壓力應(yīng)緩慢升高，聽(tīng)到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過(guò)程中壓力已升的很高，但始終沒(méi)有分離，應(yīng)首先泄壓，避免壓力過(guò)高出現(xiàn)設(shè)備損壞、人員受傷等情況。

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羅茨風(fēng)機(jī)145軸承裝配：羅茨風(fēng)機(jī)軸承的常用拆卸方法以及軸承延長(zhǎng)壽命的措施

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)軸承的常用拆卸方法以及軸承延長(zhǎng)壽命的措施

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承的常用拆卸方法以及軸承延長(zhǎng)壽命的措施

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承的常用拆卸方法:

　　1.敲擊法:羅茨風(fēng)機(jī)軸承拆卸中敲擊法是一種最簡(jiǎn)單、最常見(jiàn)的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實(shí)現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時(shí)，敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動(dòng)體和保持架上，一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈，這種拆卸方法簡(jiǎn)單易行，但常會(huì)損壞零件，甚至達(dá)不到拆卸的目的。

　　2.拉出法:利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過(guò)盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

　　3.推壓法:利用壓力機(jī)將軸承推出，優(yōu)點(diǎn)是工作可靠，對(duì)機(jī)器和軸承的損傷小。拆卸時(shí)壓力機(jī)的著力點(diǎn)應(yīng)保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內(nèi)圈。

　　4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時(shí)，首先應(yīng)將拉具安裝在準(zhǔn)備拆卸的軸承上，并提供一定的預(yù)拉力。用高溫機(jī)油（100℃左右）反復(fù)淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過(guò)盈量。

　　若是如需拆卸軸承較少或沒(méi)有大量機(jī)油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時(shí)溫度不能太高且火焰不能對(duì)著軸，防止軸受熱后材料組織結(jié)構(gòu)變化。

　　5.液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時(shí)軸上應(yīng)有預(yù)制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時(shí)壓力應(yīng)緩慢升高，聽(tīng)到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過(guò)程中壓力已升的很高，但始終沒(méi)有分離，應(yīng)首先泄壓，避免壓力過(guò)高出現(xiàn)設(shè)備損壞、人員受傷等情況。

　　羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承壽命延長(zhǎng)措施：

　　羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保證油位在油位計(jì)的兩條紅線之間。

　　油量過(guò)少，會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承潤(rùn)滑不良；油量過(guò)多，會(huì)引起油溫升高，造成齒輪和其他部件損壞。

　　潤(rùn)滑油應(yīng)該用質(zhì)量可靠、有保證的，加注潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)將潤(rùn)滑油加到油位計(jì)上線，鼓風(fēng)機(jī)、真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)后，油位會(huì)稍有下降。

　　羅茨風(fēng)機(jī)、真空泵采用中間軸皮帶輪傳動(dòng)時(shí)應(yīng)在中間軸兩端的軸承座內(nèi)填充2號(hào)通用鋰基潤(rùn)滑脂，填充量為軸承座自由空間的1/2～1/3。

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板及兩個(gè)裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成。通過(guò)一對(duì)同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn)，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕，借助于葉輪旋轉(zhuǎn)、推動(dòng)機(jī)殼容積內(nèi)氣體，達(dá)到鼓風(fēng)之目的。羅茨風(fēng)機(jī)由于采用變頻控制，可對(duì)風(fēng)量進(jìn)行精確控制，而且與閥門(mén)控制相比更直觀、方便調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量來(lái)滿足生產(chǎn)需要；由于采用了變頻技術(shù)，電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)，不存在啟動(dòng)電流沖擊；原來(lái)沒(méi)有使用變頻器時(shí)電機(jī)直接啟動(dòng)，啟動(dòng)電流高達(dá)200-300A，對(duì)電機(jī)或電網(wǎng)都具有不利的影響。由于羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降為原來(lái)的60%，大大減少了風(fēng)機(jī)管道振動(dòng)頻率和噪聲，延錦工機(jī)、電機(jī)軸承的機(jī)械壽命，減少了設(shè)備的維護(hù)量。

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羅茨風(fēng)機(jī)145軸承裝配：羅茨風(fēng)機(jī)軸承的拆卸

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承的拆卸，一般是從拆卸軸承座開(kāi)始的。軸承座法蘭上通常留有2-4個(gè)拆卸時(shí)使用的工藝螺孔。拆卸時(shí)，先拆去軸承座與墻板間的聯(lián)接螺栓，然后往工藝螺孔中旋入螺釘，就可以將軸承座從墻板結(jié)合面上頂開(kāi)。在軸承座的拖動(dòng)下，軸承外圈向外移動(dòng)，隨軸承座一道被拆卸下來(lái)。軸承內(nèi)圈是否隨外圈一起移動(dòng)、也被拆卸，則與軸承的結(jié)構(gòu)型式有關(guān)。

　　齒輪與聯(lián)軸器和皮帶輪的拆卸方法基本相同。拆卸順序是先拆圓螺母和止退墊圈等緊固件，然后拔齒輪。拔齒輪時(shí)，為阻止齒輪隨絲桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)，可在同步齒輪齒合處塞上一團(tuán)布條或棉紗。同時(shí)，以免齒輪從軸上跌落下來(lái)，拔輪時(shí)可讓圓螺母留在軸上。

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