羅茨風(fēng)機(jī)供風(fēng)溫度：羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的

　　羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的？某些工況環(huán)境下，我們需要輸送常溫氣體，但是羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸出風(fēng)口輸送的風(fēng)卻是熱風(fēng)，這是什么原因呢？通常情況下，羅茨風(fēng)機(jī)出風(fēng)口熱風(fēng)主要是因?yàn)閺?qiáng)制性輸送、進(jìn)口溫度等多種因素構(gòu)成。

　　1、強(qiáng)制性輸送

　　羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸氣體時(shí)，必須對(duì)風(fēng)機(jī)開展強(qiáng)制壓縮，風(fēng)機(jī)選型時(shí)，有一個(gè)工作壓力主要參數(shù)，例如39Kpa，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在空氣壓縮時(shí)，能夠承擔(dān)的較大工作壓力是39Kpa，當(dāng)管路的工作壓力超過(guò)39Kpa時(shí)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，葉輪對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體做功，將葉輪動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的熱能，氣體溫度升高。強(qiáng)制性空氣壓縮運(yùn)作，必定會(huì)造成發(fā)熱，因此，羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣氣體是有溫度的。

　　2、進(jìn)口溫度

　　輸送氣體，進(jìn)口溫度通常操縱在40攝氏下列，超出40攝氏，針對(duì)一般風(fēng)機(jī)的各個(gè)領(lǐng)域的特性規(guī)定較高，沒(méi)辦法保持優(yōu)良的運(yùn)輸實(shí)際效果。

　　假如羅茨風(fēng)機(jī)輸送氣體，出入口溫度盡可能維持在100攝氏下列，超出100攝氏必須對(duì)油箱開展水冷散熱，假如人們應(yīng)用的風(fēng)機(jī)，工作壓力很高，必須選用雙極串連型風(fēng)機(jī)，并必須改裝冷卻塔來(lái)對(duì)氣體開展水冷卻。

　　３、高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的危害

　　高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱、液壓密封件、滾動(dòng)軸承等，都會(huì)造成危害，比較嚴(yán)重將會(huì)造成風(fēng)機(jī)故障停止工作，在每日查驗(yàn)的工作職責(zé)中，風(fēng)機(jī)外殼溫度、滾動(dòng)軸承溫度、汽車油箱溫度，都必須開展查驗(yàn)，并做好每日的紀(jì)錄工作中。

　　羅茨風(fēng)機(jī)為什么吹出來(lái)的風(fēng)是熱的？ 羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口熱風(fēng)主要是強(qiáng)制性輸送、機(jī)體運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、進(jìn)口溫度等多方面因素影響，要注意合適的散熱措施，高溫風(fēng)對(duì)機(jī)體有一定的影響，會(huì)加錦工機(jī)設(shè)備的損耗，縮短羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用壽命。

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羅茨風(fēng)機(jī)供風(fēng)溫度：羅茨風(fēng)機(jī)供風(fēng)風(fēng)量監(jiān)控系統(tǒng)

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　目前,國(guó)有大中型煤礦掘進(jìn)獨(dú)頭巷道的供風(fēng)都以羅茨風(fēng)機(jī)與出口消聲器配合供風(fēng)為主羅茨羅茨風(fēng)機(jī)由于旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的風(fēng)流通過(guò)出口消聲器直接供給掘進(jìn)獨(dú)頭巷道內(nèi)迎頭工作的員工,為他們提供新鮮空氣,驅(qū)除因掘進(jìn)產(chǎn)生的有害氣體,并降低巷道內(nèi)的溫度。

　　適用范圍:井下獨(dú)頭掘進(jìn)使用羅茨羅茨風(fēng)機(jī)與出口消聲器配合供風(fēng)的巷道。

　　影響因素:我公司獨(dú)頭掘進(jìn)的煤巷與巖石巷道,大多采用的供風(fēng)方式都是以壓入式通風(fēng)為主。通過(guò)羅茨鼓風(fēng)機(jī)與出口消聲器的配合將新鮮空氣輸送到獨(dú)頭掘進(jìn)巷道的迎頭,新鮮空氣在通過(guò)出口消聲器輸送到過(guò)程中,由于出口消聲器的老化、巷道變形的擠壓,以及人為造成的損壞,使得出口消聲器漏風(fēng)嚴(yán)重,從而造了獨(dú)頭掘進(jìn)巷道的迎頭的供風(fēng)風(fēng)量不足。

　　在出口消聲器的日常維護(hù)過(guò)程中,由于巷道供風(fēng)的距離遠(yuǎn)、出口消聲器長(zhǎng),使得人員維護(hù)起來(lái)非常的困難。出口消聲器維修人員不能及時(shí)掌握獨(dú)頭掘進(jìn)巷道的迎頭供風(fēng)情況。這樣,出口消聲器維修人員也就不能掌握自己的工作重點(diǎn),從而導(dǎo)致了迎頭供風(fēng)量不足的地點(diǎn)的出口消聲器不能及時(shí)的得到維護(hù)。

　　該裝置的工作原理:

　　當(dāng)控制此監(jiān)控系統(tǒng)的120型開關(guān)合電后,120型開關(guān)內(nèi)的36V電源有電,36V電源為監(jiān)控系統(tǒng)提供了電壓,從而監(jiān)控系統(tǒng)中主控延時(shí)繼電器SJ(也就是120型開關(guān)內(nèi)的延時(shí)繼電器)有電吸合,并將延進(jìn)繼電器SJ所控制的常閉接點(diǎn)SJ1打開,監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)設(shè)一個(gè)風(fēng)量監(jiān)控的風(fēng)扇,風(fēng)扇是由羅茨羅茨風(fēng)機(jī)通過(guò)出口消聲器供給迎頭的新鮮風(fēng)流吹動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的,由于風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),使得常閉接點(diǎn)QA打開,當(dāng)風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)速度過(guò)低(也就證明了迎頭的供風(fēng)量不足)時(shí),常閉接點(diǎn)QA的閉合時(shí)間也會(huì)增長(zhǎng),當(dāng)常閉接點(diǎn)QA的閉合達(dá)到一定時(shí)間時(shí),主控回路的延時(shí)繼電器SJ斷電釋放,從而使延時(shí)繼電器SJ所控制的常閉接點(diǎn)SJ1閉合,至使電鈴DL常響,從而達(dá)到了提醒出口消聲器維護(hù)人員此巷道迎頭的供風(fēng)風(fēng)量不足。出口消聲器維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)后,可將停止開關(guān)TA打開,電鈴DL斷電不在常響。出口消聲器維護(hù)人員維護(hù)好出口消聲器,迎頭達(dá)到所需的供風(fēng)風(fēng)量后,再將停止開關(guān)TA閉合,再次進(jìn)入初始狀態(tài)。原理圖:(見圖1)

　　技術(shù)內(nèi)容:延時(shí)繼電器采用斷電延時(shí)閉合,120型開關(guān)閉合后,監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。當(dāng)巷道迎頭的供風(fēng)風(fēng)量不足時(shí),報(bào)警元件電鈴DL就會(huì)常響,提醒人員巷道迎頭的供風(fēng)風(fēng)量不足。接線圖:(見圖2)

　　關(guān)鍵技術(shù):

　　a) 延時(shí)繼電器采用斷電延時(shí)閉合。

　　b) 根據(jù)迎頭所需供風(fēng)量的大小調(diào)節(jié)延進(jìn)繼電器的延時(shí)時(shí)間。

　　c) 此裝置安設(shè)在獨(dú)頭掘進(jìn)巷道的迎頭的末節(jié)出口消聲器的起始端。

　　d) 實(shí)現(xiàn)了對(duì)獨(dú)頭掘進(jìn)巷道迎頭的供風(fēng)風(fēng)量的監(jiān)控。

　　此裝置的優(yōu)點(diǎn):

　　a) 節(jié)省時(shí)間:首先降低了因出口消聲器維護(hù)人員不能夠及時(shí)處理,而造成的獨(dú)頭掘進(jìn)巷道供風(fēng)不足的時(shí)間。另外,縮短了出口消聲器維護(hù)人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)間。

　　b) 降低人員不必要的體力浪費(fèi)。因?yàn)槌隹谙暺骶S護(hù)人員為及時(shí)發(fā)現(xiàn)出口消聲器問(wèn)題,他會(huì)在他所管轄的范圍內(nèi),來(lái)回不斷巡視,以保證出口消聲器的完好,達(dá)到正常供風(fēng),所以不管出口消聲器好與壞,他都要不停的巡視,做了很多無(wú)用功,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,由于體力的下降,處理問(wèn)題時(shí),時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng)。出口消聲器監(jiān)控系統(tǒng)減少了他們的巡視時(shí)間,降低了他們的體力消耗。

　　c) 能夠很好的保證獨(dú)頭掘進(jìn)巷道的迎頭的供風(fēng)風(fēng)量,因?yàn)樵诎l(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)間上縮短了,人員不必要的體力浪費(fèi)減少了,大大提高了工作效率,從而保證了獨(dú)頭掘進(jìn)巷道的迎頭的供風(fēng)風(fēng)量。

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　24小時(shí)銷售服務(wù)

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羅茨風(fēng)機(jī)供風(fēng)溫度：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的出口溫度和什么有關(guān)

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的出口溫度和什么有關(guān)

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。

　　最近，在網(wǎng)上客戶詢盤的過(guò)程中，總會(huì)涉及一個(gè)技術(shù)上的問(wèn)題：影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度的因素有哪些？專業(yè)的技術(shù)人員告訴我們主要包括以下幾個(gè)因素：風(fēng)機(jī)的容積效率、工作壓力、風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏、吸入風(fēng)的溫度。上述一些因素一但風(fēng)機(jī)成形就已經(jīng)定形了,這跟風(fēng)機(jī)廠家的技術(shù)水平有很大的關(guān)系。我們能做的就是降低出口壓力，降低吸入風(fēng)溫度，或者是通過(guò)其他辦法降低出口溫度。

　　而很多情況下，污水處理廠受工藝限制，出口壓力是不能降的。但可以從以下幾個(gè)方面入手：

　　1、如果風(fēng)機(jī)是裝在室內(nèi)的。有條件的可以裝空調(diào)。不要可惜空調(diào)和電費(fèi)。因?yàn)殡姍C(jī)溫度每升高10度，壽命就降低很多。所以室內(nèi)裝空調(diào)，即可以延長(zhǎng)設(shè)備壽命，又可以降低出口溫度。

　　2、如果裝有隔音罩的，在夏天一定要把隔音罩的門打開。否則更增加了環(huán)境溫度，適得其反導(dǎo)致吸入空氣的溫度就偏高，出口溫度也高得厲害。

　　3、盡可能降低管道壓力損失和其它壓力損失。

　　4、告訴你一個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式，三葉羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度=入口溫度+（10-12）*壓力。這里壓力的單位是米水柱，比如水位是6米，管道損失和膜片損失（污水廠曝氣管膜片）的壓力損失是1米，環(huán)境溫度是30度，那么出口溫度會(huì)在100-114度。

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羅茨風(fēng)機(jī)供風(fēng)溫度：羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪箱溫度高是什么原因_羅茨風(fēng)機(jī)

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　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的常見故障及原因：

　　1.電流高

　　若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒(méi)有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

　　2.軸承發(fā)熱

　　運(yùn)行中的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤(rùn)滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤(rùn)滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

　　若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問(wèn)題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常

　　傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行

　　風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

　　潤(rùn)滑油是通過(guò)注油孔注入到齒輪箱中的，齒輪箱中有主從齒輪和從動(dòng)齒輪，兩者相互嚙合傳輸動(dòng)力，在幾年前因羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的原因，羅茨風(fēng)機(jī)漏油的情況一直被使用者詬病，現(xiàn)如今風(fēng)機(jī)漏油的情況已基本被解決，為了解決齒輪箱漏油情況的發(fā)生，可以根據(jù)以下幾點(diǎn)進(jìn)行解決！

　　1、注油根據(jù)油位添加

　　在往齒輪箱添加油的時(shí)候，要注意油箱內(nèi)油位，根據(jù)示油孔的標(biāo)線進(jìn)行注入，切忌胡亂添加，添加多了，潤(rùn)滑油會(huì)在齒輪的帶動(dòng)下，將潤(rùn)滑油甩濺出去，造成漏油的情況。

　　2、漏油和油質(zhì)有關(guān)系嗎？

　　在網(wǎng)上流傳這樣一種說(shuō)法，羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪箱也會(huì)升溫，油質(zhì)差的潤(rùn)滑油，溫度升高，油箱的油就會(huì)變得稀疏，品質(zhì)下降，更容易被齒輪帶動(dòng)甩出。根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得：羅茨風(fēng)機(jī)的漏油與潤(rùn)滑油的品質(zhì)沒(méi)有關(guān)系，為防干擾，我們還測(cè)試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實(shí)驗(yàn)，在試驗(yàn)之后，并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何差異。

　　3、設(shè)計(jì)擋油板

　　設(shè)計(jì)擋油板需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸，并進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝，道理很簡(jiǎn)單，就是在齒輪與注油孔之間添加擋板，防止?jié)櫥退R，這樣做的效果很好，但是需要技術(shù)人員單獨(dú)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)擋油板時(shí)一定要安裝牢固，不得出現(xiàn)松動(dòng)脫落的情況，否則齒輪會(huì)被直接損壞。山東風(fēng)機(jī)

　　在老版式的羅茨風(fēng)機(jī)中，如L系列羅茨風(fēng)機(jī)，很多都存在漏油的情況，現(xiàn)在隨著設(shè)計(jì)的不斷完善，合理操作下羅茨風(fēng)機(jī)基本不會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，我們錦工風(fēng)機(jī)所設(shè)計(jì)的羅茨風(fēng)機(jī)，在行業(yè)中也較為突出。在安裝使用時(shí)根據(jù)使用說(shuō)明書來(lái)進(jìn)行操作即可避免風(fēng)機(jī)漏油。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

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　　羅茨風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備，在水泥行業(yè)多用來(lái)生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風(fēng)也多來(lái)自羅茨風(fēng)機(jī)，雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵，一旦故障會(huì)造成全線停產(chǎn)，所以只有保證維修質(zhì)量，才能使其良好運(yùn)行。今天談一下羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

　　1.電流高

　　若羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒(méi)有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

　　2.軸承發(fā)熱

　　運(yùn)行中的羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤(rùn)滑不良以及皮帶張力過(guò)大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤(rùn)滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

　　若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問(wèn)題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常

　　傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

　　6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行

　　風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

　　二、羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵

　　對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機(jī)殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生，非常危險(xiǎn)，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

　　1.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)及管道的通暢

　　羅茨風(fēng)機(jī)在維修期間，必須對(duì)進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查；必須清理出機(jī)殼內(nèi)的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。

　　2.安全閥靈活可靠有效

　　因羅茨風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī)，若通風(fēng)不暢，壓力就會(huì)不斷上升，直至電機(jī)蹩?；驒C(jī)殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開，上述故障即可避免；這樣，設(shè)備和人身安全可均得保障。

　　3.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙

　　羅茨風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機(jī)殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊(cè)進(jìn)行，若沒(méi)有明確或沒(méi)有找到明確要求，那么可按下式計(jì)算最小間隙。

　　轉(zhuǎn)子與殼體徑向間隙：0.00036D+a，其中D為轉(zhuǎn)子最大外徑，單位m，a為軸承徑向游隙，單位mm。

　　轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子最小間隙：0.00036A+a，A為兩轉(zhuǎn)子中心距，單位mm，a仍為轉(zhuǎn)子中心距，單位mm。

　　轉(zhuǎn)子與墻板側(cè)隙為：0.00036L+b，L為轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度，單位mm，b為軸承軸向游隙，單位mm。

　　4.銷子定位準(zhǔn)確

　　羅茨風(fēng)機(jī)有三處定位必須準(zhǔn)確，否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時(shí)基本是不換的，所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對(duì)于齒輪付就不同了，更換齒輪時(shí)，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個(gè)，與另一個(gè)齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊，盤車檢查齒面接觸情況，若無(wú)問(wèn)題，重新打銷孔并精鉸后，裝上銷子，然后盤機(jī)檢查齒輪接觸精度，若良好，機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。

　　5.皮帶輪的安裝

　　皮帶輪安裝找正時(shí)，必須保證，相對(duì)應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm，同時(shí)保證皮帶松緊適中，各皮帶長(zhǎng)度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

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