真空系統(tǒng)加裝羅茨風(fēng)機(jī)改造：羅茨風(fēng)機(jī)改造

　　首先，客戶改變了過去以調(diào)節(jié)出口閥門大小方式來調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動(dòng)強(qiáng)度減輕，調(diào)節(jié)的及時(shí)性好，單機(jī)能耗明顯下降。經(jīng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)節(jié)能改造,不但可達(dá)到節(jié)能目的,同時(shí)也可提高裝置的自動(dòng)控制水平其次，客戶加裝了羅茨風(fēng)機(jī)專用變頻器，變頻器對(duì)風(fēng)機(jī)實(shí)行節(jié)能改造后具有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：

　　1、提高功率因素，減少無功功率損耗 ;

　　2、采用變頻器控制具有自動(dòng)節(jié)能控制功能，能根據(jù)負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)整電壓和頻率，使電機(jī)運(yùn)行在較高效率狀態(tài)下;

　　3、變頻器具有先進(jìn)的磁通矢量控制，低頻輸出額定轉(zhuǎn)矩，能對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)實(shí)行強(qiáng)有力的控制 ;

　　4、節(jié)約能源，降低運(yùn)行成本;

　　5、實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)、啟動(dòng)時(shí)無大電流沖擊;

　　6、延長(zhǎng)螺茨風(fēng)機(jī)的使用壽命。

真空系統(tǒng)加裝羅茨風(fēng)機(jī)改造：羅茨風(fēng)機(jī)改造方案案例及變頻器技術(shù)規(guī)范

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)改造方案案例及變頻器技術(shù)規(guī)范

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)改造方案

　　羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行工況：兩臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用。羅茨風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)采用變頻控制方式，在除塵配電間增加羅茨風(fēng)機(jī)變頻控制柜，羅茨風(fēng)機(jī)控制邏輯在DCS系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)編制，實(shí)現(xiàn)了手、自動(dòng)控制及無擾切換等功能。

　　羅茨風(fēng)機(jī)變頻運(yùn)行時(shí)，壓力母管上的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥保持全關(guān)，通過改變羅茨風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)清灰壓力；變頻器出現(xiàn)故障時(shí)，風(fēng)機(jī)跳閘后，手動(dòng)切換至工頻定速運(yùn)行，通過控制壓力母管上的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度來調(diào)節(jié)清灰壓力。

　　羅茨風(fēng)機(jī)變頻運(yùn)行向定速切換時(shí)，應(yīng)停運(yùn)羅茨風(fēng)機(jī)，手動(dòng)切換一次回路后，按原啟動(dòng)方式投入運(yùn)行。

　　變頻器接入原電氣回路。羅茨風(fēng)機(jī)變頻裝置的手動(dòng)旁路由三把刀閘組成，其中QS2和QS3屬于單刀雙擲刀閘，一個(gè)在合位時(shí)，另一個(gè)必定在分位。

　　羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)進(jìn)行變頻改造后，原先DCS系統(tǒng)對(duì)羅茨風(fēng)系統(tǒng)的控制方式發(fā)生了改變，必須對(duì)所有設(shè)計(jì)羅茨風(fēng)系統(tǒng)的順控、自動(dòng)邏輯和畫面進(jìn)行全面修改，增加變頻模式下操作、順控啟停、事故聯(lián)鎖、協(xié)調(diào)控制等功能。

　　羅茨風(fēng)機(jī)變頻器主要技術(shù)規(guī)范

　　1.安裝、投運(yùn)變頻器裝置后原電機(jī)不加任何改動(dòng)可直接應(yīng)用。

　　2.主電源故障時(shí)，變頻器在3秒鐘內(nèi)不停機(jī)，一旦主電源重新受電，裝置系統(tǒng)能自動(dòng)恢復(fù)正常工作而無需運(yùn)行人員的任何干預(yù)，以滿足主電源母線切換的需要。

　　3.變頻器內(nèi)部通訊采用光纖連接，以提高通訊速度和抗干擾能力，變頻器內(nèi)部強(qiáng)弱電信號(hào)分開布置光電隔離、鐵殼屏蔽，對(duì)本體控制系統(tǒng)就地控制柜沒有諧波影響，柜內(nèi)設(shè)有屏蔽端子和接地設(shè)施。變頻裝置冷卻系統(tǒng)可靠，考慮冗余配置。單臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī)故障不影響系統(tǒng)正常運(yùn)行，并報(bào)警遠(yuǎn)傳到控制室。 每一套冷卻裝置拆裝方便，并不影響變頻裝置的安全可靠運(yùn)行。

　　4.變頻裝置提供電動(dòng)機(jī)所需的過載、過流、過壓、欠壓、過熱、缺相保護(hù)以及進(jìn)線變壓器的保護(hù)和變頻器過載，變頻器過熱等保護(hù)功能。

　　5.變頻裝置動(dòng)力電源和控制電源分開供電，動(dòng)力電源為變頻調(diào)速系統(tǒng)內(nèi)部供電，控制電源獨(dú)立于動(dòng)力電源系統(tǒng)?？刂齐娫垂收蠒r(shí)，變頻器不能立即停機(jī)，能保持運(yùn)行半小時(shí)以上，以便維護(hù)人員處理電源故障。變頻器自備UPS，可維持30min。變頻器可在輸出不帶電機(jī)的情況下進(jìn)行空載調(diào)試，也可在使用380VAC進(jìn)行空載調(diào)試。

　　6.當(dāng)母線上電動(dòng)機(jī)成組啟動(dòng)時(shí)，對(duì)變頻器運(yùn)行無影響。變頻器瞬時(shí)失電后，如果超過5個(gè)周波，變頻器自動(dòng)使輸出功率為零，使電容上的容量輸出時(shí)間較長(zhǎng)。待輸入電壓恢復(fù)正常后，重新提升輸出頻率到給定值，此過程由加減時(shí)間控制，不應(yīng)有初始化時(shí)間。如果失電時(shí)間超過3秒，則變頻器保護(hù)停機(jī)，需要系統(tǒng)復(fù)位后才能重新啟動(dòng)。

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真空系統(tǒng)加裝羅茨風(fēng)機(jī)改造：羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造研究

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。

　　1 羅茨風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)功率問題

　　對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)來說，由于交流電動(dòng)機(jī)自身沒有功耗調(diào)節(jié)裝置，不能像鍋爐主機(jī)一樣自動(dòng)調(diào)節(jié)輸入輸出功率，當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷下降以后，羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)仍不得不以最大轉(zhuǎn)速運(yùn)行，造成實(shí)際耗電大量浪費(fèi)的現(xiàn)象。如果安裝WG2008系列智能節(jié)電一體柜系統(tǒng)，就能根據(jù)實(shí)際負(fù)荷量的大小，動(dòng)態(tài)地自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)引風(fēng)量和消耗功率，把系統(tǒng)不需要的那部分耗電節(jié)省下來。（一般節(jié)電率可達(dá)30%-70%左右）

　　2 電動(dòng)機(jī)輕載運(yùn)行時(shí)的低效率問題

　　由于電動(dòng)機(jī)的負(fù)載特性在負(fù)載發(fā)生變化時(shí)是由無數(shù)條負(fù)載特性U/I曲線組成的。因此，單純改變電動(dòng)機(jī)的電源頻率并不能最大限度達(dá)到節(jié)能的目的。

　　當(dāng)電機(jī)負(fù)荷減小時(shí)，電流曲線的最低點(diǎn)會(huì)發(fā)生平移，此時(shí)如果不能及時(shí)找到電流曲線的最低工作點(diǎn)并輸出相應(yīng)的電壓值，仍會(huì)有較大一部分電能被白白浪費(fèi)掉（大致在7%―10%左右）

　　3 節(jié)電原理

　　羅茨風(fēng)機(jī)屬平方轉(zhuǎn)矩負(fù)載，根據(jù)流體力學(xué)的知識(shí)可知：

　?、倭_茨風(fēng)機(jī)的流量與水泵的轉(zhuǎn)速成正比；

　?、诹_茨鼓風(fēng)機(jī)的揚(yáng)程與轉(zhuǎn)速的平方成正比；

　?、哿_茨風(fēng)機(jī)的軸功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比。

　　也就是說當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降20%時(shí)，流量也同比例下降了20%，但揚(yáng)程卻下降了（h-ho）/h×100%=[h（1-0.64）]/h×100%=36%，軸功率下降了48.8%，這時(shí)的軸功率即為節(jié)電率。當(dāng)轉(zhuǎn)速下降時(shí)揚(yáng)程以轉(zhuǎn)速的平方形式下降，軸功率則以轉(zhuǎn)速的立方形式下降，而流量只是同比例下降（見表1）。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的使用率比較高，造型容量都比較大，但在實(shí)際使用過程中時(shí)大時(shí)小甚至及小，而羅茨風(fēng)機(jī)仍舊按照額定的功率運(yùn)行，故而造成了浪費(fèi)?，F(xiàn)通過VF2000系列變頻器恒溫自動(dòng)控制來進(jìn)行節(jié)能改造，在按實(shí)際溫度需求量的情況下進(jìn)行節(jié)能，這樣既不影響生產(chǎn)又能達(dá)到更好的節(jié)能效果。

　　從流體力學(xué)的理論角度分析：

　　羅茨風(fēng)機(jī)的流量與轉(zhuǎn)速成一次方關(guān)系：Q11/n1∝Q2/n2

　　羅茨風(fēng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速成三次方關(guān)系：P1/（n1）3∝P2/（n2）3

　　4 采用變頻節(jié)能裝置的優(yōu)點(diǎn)、特點(diǎn)

　　4.1 矢量控制電機(jī)參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)

　　特點(diǎn)：內(nèi)建動(dòng)態(tài)參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可自動(dòng)識(shí)別電機(jī)參數(shù)，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精確性。變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)在無感矢量控制演算系統(tǒng)，提供額外的轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償電壓，除了補(bǔ)償負(fù)載增加造成的轉(zhuǎn)差，并且增加電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。

　　優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)參數(shù)可以用自動(dòng)調(diào)諧，低頻轉(zhuǎn)矩大，轉(zhuǎn)速精度高。采用先進(jìn)的可編程式端子，并且配合各種產(chǎn)業(yè)機(jī)械常用的預(yù)設(shè)功能，可讓用戶隨心所欲地發(fā)揮本產(chǎn)品的許多附加功值。

　　4.2 諧波小

　　WG2008系列變頻器大功率都內(nèi)置有直流電抗器減小了諧波，也提高了對(duì)電源動(dòng)態(tài)干擾的抵抗力。

　　設(shè)備在全電壓?jiǎn)?dòng)、運(yùn)行、停止的過程中，由于無法及時(shí)有效地調(diào)節(jié)設(shè)備，會(huì)使機(jī)械產(chǎn)生嚴(yán)重震動(dòng)并且噪音增加等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都有極大的破壞性，并會(huì)增加進(jìn)線變壓器的負(fù)荷狀況。采用WG2008系列變頻智能控制系統(tǒng)后，可以通過延長(zhǎng)升、降速時(shí)間來延長(zhǎng)起動(dòng)或停機(jī)的過程，即使在運(yùn)行過程中，也要通過對(duì)工作頻率點(diǎn)的選擇，跳過容易引起設(shè)備共振的工作點(diǎn)，從而使軸承的磨損減輕，設(shè)備的工作壽命延長(zhǎng)。

　　5 控制原理

　　由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中設(shè)備的設(shè)計(jì)和選用是根據(jù)系統(tǒng)在外部環(huán)境、溫度條件最差，設(shè)備的各支路滿負(fù)荷運(yùn)行，再加上一定設(shè)計(jì)余量來確定的，但實(shí)際使用中，絕大多數(shù)時(shí)間羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)是在非滿負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，這樣系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間工作于低效率狀態(tài)，有時(shí)甚至出現(xiàn)風(fēng)門關(guān)閉而羅茨風(fēng)機(jī)仍不得不全速運(yùn)行的現(xiàn)象，造成很大的能源浪費(fèi)，因此，具有極大的節(jié)能潛力。

　　根據(jù)國際通行的“最低限度滿足使用”的原則，通過直接控制結(jié)果變量，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行工況實(shí)時(shí)跟蹤，自動(dòng)調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況，使系統(tǒng)始終保持在高效節(jié)能和最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

　　6 綜述

　　采用變頻器恒溫自動(dòng)控制來進(jìn)行節(jié)能改造，設(shè)立參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可自動(dòng)識(shí)別電機(jī)參數(shù)，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精確性。變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)在無感矢量控制演算系統(tǒng)，提供額外的轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償電壓，除了增加電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩之外，并且可以補(bǔ)償負(fù)載增加造成的轉(zhuǎn)差。

　　同時(shí)變頻器大功率都內(nèi)置有直流電抗器減小了諧波，也提高了對(duì)電源動(dòng)態(tài)干擾的抵抗力，從而使軸承的磨損也大大減輕，設(shè)備的工作壽命將大大延長(zhǎng)。

　　山東錦工有限公司

　　山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

　　24小時(shí)銷售服務(wù)

　　(來自：羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨真空泵，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)

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真空系統(tǒng)加裝羅茨風(fēng)機(jī)改造：羅茨風(fēng)機(jī)節(jié)能改造，怎樣改？

　　CG-17玻璃三級(jí)高真空油擴(kuò)散泵

　　? GG－17玻璃膨脹系數(shù)低，能更好地耐受很高的溫度差變，故該泵比同型泵能受得起高溫而且使用壽命也更長(zhǎng)。該泵適用于電子工業(yè)，如電子管。顯象管。X光管，以及半導(dǎo)體單晶硅的冶煉提純，高沸點(diǎn)的油脂蒸餾提純分離，日光燈，保溫瓶高真空排氣的儀器。

　　? 工作原理

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　　? 先由轉(zhuǎn)動(dòng)真空泵把系統(tǒng)抽到10-２Pa擴(kuò)散泵油被加熱沸騰,以高速從噴出的油蒸汽流不斷將系統(tǒng)內(nèi)氣體分子帶到泵的側(cè)臂彎管球泡處空氣壓縮機(jī)根據(jù)電動(dòng)機(jī)，渦輪等動(dòng)力裝置得到動(dòng)力以產(chǎn)生壓縮空氣，

　　在各行業(yè)里長(zhǎng)使用的也是不可缺少的一部分。

　　空壓機(jī)根據(jù)壓縮方式分為容積式和渦輪式。容積式空壓機(jī)(Positive Displacement Compressor)

　　是以容積的減小達(dá)到壓縮的目的。渦輪式空壓機(jī)（Dynamic Compressor or Turbo Compressor)

　　是以運(yùn)動(dòng)能源轉(zhuǎn)換成壓縮能源達(dá)到壓縮的目的。容積式和渦輪式以如下表來區(qū)分。

　　1. Reciprocating compressors

　　往復(fù)式空壓機(jī)在各行業(yè)里是常見的也是客戶普遍選擇的空壓機(jī)。往復(fù)式空壓機(jī)的特點(diǎn)如下：

　?、?容易得到較高的壓縮空氣。

　?、?壓縮效率高。

　?、?壓力-流量特性比較穩(wěn)定。

　　④ 價(jià)格低廉。

　　相反，往復(fù)式空壓機(jī)是以活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來壓縮的，所以也有很多缺點(diǎn)。

　?、?因?yàn)橥鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的慣性，其旋轉(zhuǎn)速度受限制。

　?、?因?yàn)閼T性產(chǎn)生震動(dòng)。

　　③ 壓縮空氣帶有脈動(dòng)。

　?、?無油空壓機(jī)以外汽缸內(nèi)部需要潤(rùn)滑油，所以排出的壓縮空氣里包含潤(rùn)滑油。

　　過去稱之為空壓機(jī)的代名詞的往復(fù)式空壓機(jī)在需要大流量的情況下被螺桿或者渦輪式所代替。

　　在中型空壓機(jī)行業(yè)里有被螺桿式空壓機(jī)代替的傾向。

　　在小型空壓機(jī)行業(yè)里也慢慢的被螺桿式所代替。

　　但還是占有不可缺少的一席之地。

　　在中-高壓空壓機(jī)行業(yè)里往復(fù)式空壓機(jī)是必不可少的占有重要地位。

　　2. Rotary screw compressors

　　螺桿式旋轉(zhuǎn)容積式空壓機(jī)最常見的是螺桿式空壓機(jī)。

　　螺桿式空壓機(jī)螺桿內(nèi)部有旋轉(zhuǎn)體主螺桿（Male Rotor)與副螺桿（Female Rotor)。

　　通過副螺桿旋轉(zhuǎn)吸入空氣并且壓縮，排出來達(dá)到空氣壓縮。

　　螺桿式空壓機(jī)可根據(jù)所排出的壓縮空氣有無包含潤(rùn)滑油來區(qū)分無油或者噴油螺桿式空壓機(jī)之分。

　　2.1 噴油式螺桿空壓機(jī)

　　噴油式螺桿空壓機(jī)有噴射適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油量來解除壓縮空氣時(shí)產(chǎn)生的熱量和同時(shí)起到壓縮空間的封閉，

　　潤(rùn)滑作用的優(yōu)點(diǎn)。如下：

　　① 直接冷卻適當(dāng)量的潤(rùn)滑油，排出溫度降低，壓縮過程與同溫壓縮接近得到較高的效率。

　?、?潤(rùn)滑油直接冷卻，以提高每級(jí)壓縮比。

　?、?注入的潤(rùn)滑油可以密封旋轉(zhuǎn)體之間，旋轉(zhuǎn)體與箱體之間。隨著冷卻內(nèi)部熱膨脹減小，

　　間隙減小，以低速得到很高的效率。.

　　④ 以低速可以達(dá)到高效率，震動(dòng)小，噪音低。

　?、?以內(nèi)部潤(rùn)滑方式，主螺桿可以直接帶動(dòng)副螺桿。

　　⑥ 可以選擇適當(dāng)?shù)娜萘空{(diào)節(jié)，有效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　?、?排出的氣體沒有脈動(dòng)。

　　2.2 無油式螺桿空壓機(jī)

　　無油式螺桿空壓機(jī)排出的壓縮空氣 不含潤(rùn)滑油，其特點(diǎn)如下：

　?、?螺桿與箱體之間，螺桿之間不接觸，不需要內(nèi)部的潤(rùn)滑，所以可以得到不含油分的清潔的壓縮空氣。

　?、?排出壓力沒有脈動(dòng)。

　?、?維護(hù)與檢修方便。

　?、?震動(dòng)小。

　?、?唯一的缺點(diǎn)是所排出壓力受到限制。

　　3. Turbo compressors

　　渦輪式空壓機(jī)是以旋轉(zhuǎn)體的機(jī)械能源轉(zhuǎn)換成空氣的運(yùn)動(dòng)能源。

　　離心式空壓機(jī)的特點(diǎn)是旋轉(zhuǎn)式，有如下優(yōu)點(diǎn)。

　?、?排出壓力沒有脈動(dòng)，而且穩(wěn)定性高。

　?、?避免混入潤(rùn)滑油?，可以得到清潔的空氣。

　　③ 是高速旋轉(zhuǎn)型，在同等功率之下，比別的空壓機(jī)節(jié)約能源。

　　離心式空壓機(jī)的缺點(diǎn)有：,

　　① 壓力上升與氣體的比重和回轉(zhuǎn)體的速度有關(guān)，所以每級(jí)壓力上升比容積式低，

　　流量小的情況下其效率也會(huì)降低。

　?、?壓縮特性對(duì)設(shè)計(jì)，機(jī)械加工度，使用條件敏感。

　　③ 壓力-排量特性包含不安定因數(shù)，所以在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用風(fēng)量降至預(yù)計(jì)的 70~80%時(shí)，出現(xiàn)震動(dòng)現(xiàn)象。

　　4. Diaphragm compressors

　　膜片式空壓機(jī)是容積式無油空壓機(jī)。以膜片的運(yùn)動(dòng)方式分為機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和油壓運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　機(jī)械式膜片空壓機(jī)為小型空壓機(jī)。機(jī)械式的價(jià)格比較低，而且機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，壓縮壓力低于大氣壓力。

　　機(jī)械式需要考慮到軸承的重量，所以受到使用限制。但油壓式比機(jī)械式容易產(chǎn)生高的壓力。

　　膜片式空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)如下：

　　① 密封性能強(qiáng)，可以得到穩(wěn)定的壓力。

　　② 與氣體完全分開壓縮，可以得到 100% 無油的清潔壓縮空氣。

　　這種形式的缺點(diǎn)是排出量低，壓縮比受到限制。機(jī)械式采用合成膜片。油壓式采用金屬膜片，

　　可以形成高壓。這兩種可以合成為兩級(jí)壓縮。

　　機(jī)械式膜片空壓機(jī)為了形成高壓，采用壓力容器把箱體和空壓機(jī)密封的形式。

　　5. Rotary sliding vane compressor

　　回轉(zhuǎn)式葉片空壓機(jī)在汽缸內(nèi)部設(shè)置回轉(zhuǎn)體，在回轉(zhuǎn)體上又設(shè)置了葉片。

　　葉片與汽缸的空間隨著回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)變化壓縮空氣。通常使用潤(rùn)滑油注入到汽缸內(nèi)產(chǎn)生密封，潤(rùn)滑，

　　同時(shí)解決發(fā)熱的油冷卻形式。

　　這種形式的葉片與汽缸或旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生磨擦，所以對(duì)葉片的材質(zhì)非常重要，應(yīng)選擇耐熱性能高，

　　對(duì)油或水分的吸收率小的材料。

　　但有如下缺點(diǎn)。

　　① 從結(jié)構(gòu)上不可避免因旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的磨擦。

　?、?葉片的強(qiáng)度限制于旋轉(zhuǎn)速度。旋轉(zhuǎn)速度高時(shí)采用兩級(jí)壓縮式，但體積會(huì)增大。

　?、?結(jié)構(gòu)上不能制作高壓。.

　　6. Rotary tooth compressors

　　Rotary Tooth compressor的回轉(zhuǎn)體端面需要平衡，與外部的齒輪齒合。與螺桿式相比不能只旋轉(zhuǎn)

　　其中一個(gè)螺桿。主要適用在制作無油空壓機(jī)。這種裝置以 2.5bar的一級(jí)壓縮和 7bar的兩級(jí)壓縮來制作。

　　可以得到10bar的壓力。

　　回轉(zhuǎn)體不需要精密加工，機(jī)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。集結(jié),待氣體密度達(dá)到機(jī)械真空泵的工作范圍而被抽出,從而逐漸獲得高真空.

　　? 水環(huán)式真空泵/液環(huán)真空泵工作原理

　　? 水環(huán)真空泵（簡(jiǎn)稱水環(huán)泵）是一種粗真空泵，它所能獲得的極限真空為2000~4000Pa，串聯(lián)大氣噴射器可達(dá)270~670Pa。水環(huán)泵也可用作壓縮機(jī)，稱為水環(huán)式壓縮機(jī)，是屬于低壓的壓縮機(jī)，其壓力范圍為1~2×105Pa表壓力。

　　? ? 水環(huán)泵最初用作自吸水泵，而后逐漸用于石油、化工、機(jī)械、礦山、輕工、醫(yī)藥及食品等許多工業(yè)部門。在工業(yè)生產(chǎn)的許多工藝過程中，如真空過濾、真空引水、真空送料、真空蒸發(fā)、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣等，水環(huán)泵得到廣泛的應(yīng)用。由于真空應(yīng)用技術(shù)的飛躍發(fā)展，水環(huán)泵在粗真空獲得方面一直被人們所重視。由于水環(huán)泵中氣體壓縮是等溫的，故可抽除易燃、易爆的氣體，此外還可抽除含塵、含水的氣體，因此，水環(huán)泵應(yīng)用日益增多。

　　? 在泵體中裝有適量的水作為工作液。當(dāng)葉輪按圖中順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個(gè)決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環(huán)。水環(huán)的下部分內(nèi)表面恰好與葉輪輪轂相切，水環(huán)的上部?jī)?nèi)表面剛好與葉片頂端接觸（實(shí)際上葉片在水環(huán)內(nèi)有一定的插入深度）。此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成和葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。如果以葉輪的下部0°為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時(shí)氣體被吸入，當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕；當(dāng)葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí)，氣體便被排出泵外。

　　? ?綜上所述，水環(huán)泵是靠泵腔容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的，因此它屬于變?nèi)菔秸婵毡谩?/p>

　　? 羅茨泵的工作原理：

　　? ?羅茨泵在泵腔內(nèi)，有二個(gè)“8”字形的轉(zhuǎn)子相互垂直地安裝在一對(duì)平行軸上，由傳動(dòng)比為1的一對(duì)齒輪帶動(dòng)作彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁之間，保持有一定的間隙，可以實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。由于羅茨泵是一種無內(nèi)壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級(jí)泵。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外，還取決于前級(jí)泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯(lián)使用。

　　? 羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相似。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間v0內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態(tài)，所以，在泵腔內(nèi)氣體沒有壓縮和膨脹。

　　? 但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊緣，v0空間與排氣側(cè)相通時(shí)，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強(qiáng)突然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，氣體排出泵外。

　　? 旋片式真空泵工作原理

　　? 旋片式真空泵（簡(jiǎn)稱旋片泵）是一種油封式機(jī)械真空泵。其工作壓強(qiáng)范圍為~1.33×10-2 （Pa）屬于低真空泵。它可以單獨(dú)使用，也可以作為其它高真空泵或超高真空泵的前級(jí)泵。它已廣泛地應(yīng)用于冶金、機(jī)械、軍工、電子、化工、輕工、石油及醫(yī)藥等生產(chǎn)和科研部門。

　　? ?旋片泵可以抽除密封容器中的干燥氣體，若附有氣鎮(zhèn)裝置，還可以抽除一定量的可凝性氣體。但它不適于抽除含氧過高的，對(duì)金屬有腐蝕性的、對(duì)泵油會(huì)起化學(xué)反應(yīng)以及含有顆粒塵埃的氣體。

　　? ?旋片泵是真空技術(shù)中最基本的真空獲得設(shè)備之一。旋片泵多為中小型泵。旋片泵有單級(jí)和雙級(jí)兩種。所謂雙級(jí)，就是在結(jié)構(gòu)上將兩個(gè)單級(jí)泵串聯(lián)起來。一般多做成雙級(jí)的，以獲得較高的真空度。

　　? ?旋片泵的抽速與入口壓強(qiáng)的關(guān)系規(guī)定如下：在入口壓強(qiáng)為1333Pa、1.33Pa和1.33×10-1（Pa）下，其抽速值分別不得低于泵的名義抽速的95%、50%和20%。

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　　? ? 旋片泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、旋片、端蓋、彈簧等組成。在旋片泵的腔內(nèi)偏心地安裝一個(gè)轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子外圓與泵腔內(nèi)表面相切（二者有很小的間隙），轉(zhuǎn)子槽內(nèi)裝有帶彈簧的二個(gè)旋片。旋轉(zhuǎn)時(shí)，靠離心力和彈簧的張力使旋片頂端與泵腔的內(nèi)壁保持接觸，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋片沿泵腔內(nèi)壁滑動(dòng)。

　　? ?兩個(gè)旋片把轉(zhuǎn)子、泵腔和兩個(gè)端蓋所圍成的月牙形空間分隔成A、B、C三部分，當(dāng)轉(zhuǎn)子按箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，與吸氣口相通的空間A

　　? ?的容積是逐漸增大的，正處于吸氣過程。而與排氣口相通的空間C的容積是逐漸縮小的，正處于排氣過程。居中的空間B的容積也是逐漸減小的，正處于壓縮過程。由于空間A的容積是逐漸增大（即膨脹），氣體壓強(qiáng)降低，泵的入口處外部氣體壓強(qiáng)大于空間A內(nèi)的壓強(qiáng)，因此將氣體吸入。當(dāng)空間A與吸氣口隔絕時(shí)，即轉(zhuǎn)至空間 B的位置，氣體開始被壓縮，容積逐漸縮小，最后與排氣口相通。當(dāng)被壓縮氣體超過排氣壓強(qiáng)時(shí)，排氣閥被壓縮氣體推開，氣體穿過油箱內(nèi)的油層排至大氣中。由泵的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到連續(xù)抽氣的目的。如果排出的氣體通過氣道而轉(zhuǎn)入另一級(jí)（低真空級(jí)），由低真空級(jí)抽走，再經(jīng)低真空級(jí)壓縮后排至大氣中，即組成了雙級(jí)泵。這時(shí)總的壓縮比由兩級(jí)來負(fù)擔(dān)，因而提高了極限真空度。

　　(!)羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理: ?OlcWptM$ ?

　　其主要工作元件是轉(zhuǎn)子。隨著轉(zhuǎn)軸安裝位置不同，羅茨鼓風(fēng)機(jī)有W式 (臥式) 和L式 (立式) 之分。W式的兩個(gè)轉(zhuǎn)子中心線在同一水平面內(nèi)，氣流為垂直流向；L式的兩個(gè)轉(zhuǎn)子中心線在同一垂直面內(nèi)，氣流為水平流向。工作時(shí)耦合的轉(zhuǎn)子以相同的速度作反向旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)子分向側(cè) (圖中W式的下側(cè)和L式的左側(cè)) ，由于氣室容積由小變大，此側(cè)形成低壓區(qū)，得以進(jìn)氣。在轉(zhuǎn)子的合向側(cè) (圖中W式的上側(cè)和L式的右側(cè)) ，氣室容積由大變小，此側(cè)形成高壓區(qū)，得以壓送氣體。氣體從低壓區(qū)向高壓區(qū)的輸送，則依靠轉(zhuǎn)子任一端將氣體從低壓區(qū)沿機(jī)殼區(qū)間 (圖上的內(nèi)線區(qū)間) 掃人高壓區(qū)。轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，氣體便定量地被壓送四次。因此，它的流量與轉(zhuǎn)速成正比，同時(shí)不受高壓區(qū)壓力變化的影響。 d$<1

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