離心風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)手冊(cè)：一種直葉片徑流風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)方法與流程

　　本發(fā)明屬于風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種直葉片徑流風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)方法。

　　背景技術(shù)：

　　風(fēng)機(jī)的功能主要在于引導(dǎo)空氣流動(dòng)進(jìn)而達(dá)到散熱的目的，因此，為使散熱效率良好，風(fēng)機(jī)對(duì)于空氣的引導(dǎo)效能必須良好，目前，以風(fēng)機(jī)工作時(shí)空氣的流動(dòng)方向劃分，風(fēng)機(jī)有軸流和徑流式兩種。徑流式風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能。當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪工作時(shí)，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。由于空氣在風(fēng)機(jī)中由軸向流動(dòng)變成徑向流動(dòng)，所以稱徑流式風(fēng)機(jī)，徑流風(fēng)機(jī)的性能更多的體現(xiàn)在葉輪及風(fēng)道的結(jié)構(gòu)上，所以在行業(yè)探索中也多集中在結(jié)構(gòu)、材質(zhì)等方面。徑流風(fēng)機(jī)作為工業(yè)的重要配套設(shè)備，更多地應(yīng)用于電力、水泥、石油化工、煤炭、礦山和環(huán)保等領(lǐng)域，在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)下，未來(lái)徑流風(fēng)機(jī)行業(yè)將繼續(xù)保持較快的增長(zhǎng)。

　　徑流風(fēng)機(jī)的葉輪設(shè)計(jì)，市場(chǎng)上主要采用的依據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)，根據(jù)風(fēng)量、風(fēng)壓、轉(zhuǎn)速等需求數(shù)據(jù)，通過(guò)大量的計(jì)算推導(dǎo)，設(shè)計(jì)出一個(gè)大致滿足需求的基礎(chǔ)葉輪結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)得到的葉輪性能如何，還需要進(jìn)一步的驗(yàn)證，而后續(xù)的葉輪改進(jìn)，卻是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法很難解決的問(wèn)題，大多數(shù)設(shè)計(jì)單位采用的是依據(jù)經(jīng)驗(yàn)局部修改模型，但是此種方法存在很大的盲目性和不確定性，還很有可能降低風(fēng)機(jī)的性能，總之，在葉輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，目前嚴(yán)重存在效率低、成本高昂等問(wèn)題。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種直葉片徑流風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)方法，只需對(duì)模型創(chuàng)建少量的參數(shù)，就能使徑流風(fēng)機(jī)的葉輪結(jié)構(gòu)千變?nèi)f化，后續(xù)結(jié)合CFD仿真分析，能夠測(cè)試出每種結(jié)構(gòu)的性能，再根據(jù)分析結(jié)果對(duì)模型局部?jī)?yōu)化尋優(yōu)，能夠迅速的得到性能更好的直葉片徑流風(fēng)機(jī)葉輪模型。

　　為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：一種直葉片徑流風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)方法，包括以下步驟：1、一種直葉片徑流風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)方法，其特征在于，包括以下步驟：1：創(chuàng)建葉輪的hub曲線和shroud曲線，在Y-X-Z平面上創(chuàng)建葉輪的hub曲線和shroud曲線，將hub曲線和shroud曲線分別繞Z軸旋轉(zhuǎn)一周，創(chuàng)建hub曲面和shroud曲面，設(shè)置hub曲線和shroud曲線的控制點(diǎn)參數(shù)；2：創(chuàng)建葉片的基準(zhǔn)曲線和基準(zhǔn)點(diǎn)，在hub曲線上選擇其中的一段作為葉片的基準(zhǔn)曲線，在shroud曲線上定義一個(gè)點(diǎn)作為葉片最高位置的基準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)置葉片基準(zhǔn)曲線起止位置的參數(shù)以及shroud曲線上基準(zhǔn)點(diǎn)位置的參數(shù)；3：創(chuàng)建中弧面的前緣控制曲線，通過(guò)光順曲線連接葉片的基準(zhǔn)曲線起點(diǎn)與shroud上定義的基準(zhǔn)點(diǎn)，創(chuàng)建中弧面的前緣控制曲線，將前緣控制曲線繞Z軸旋轉(zhuǎn)一周，創(chuàng)建葉片中弧面的前緣裁剪曲面；4：創(chuàng)建葉片中弧面根部曲線，通過(guò)中弧面形狀的方程控制曲線，控制葉片基準(zhǔn)曲線沿葉輪周向進(jìn)行變化，創(chuàng)建葉片中弧面的根部曲線，設(shè)置方程控制曲線A的控制點(diǎn)參數(shù)和形狀參數(shù)；5：創(chuàng)建最終的葉片中弧面，在shroud曲線上的基準(zhǔn)點(diǎn)位置放置平面，將葉片中弧面根部曲線投影到平面上，然后使用根部曲線與投影曲線相連來(lái)創(chuàng)建中弧面初始曲面，用中弧面的前緣裁剪曲面裁剪中弧面初始曲面，得到真實(shí)的葉片中弧面；6：創(chuàng)建葉片曲面，使用葉片截面厚度的方程控制曲線，使中弧面內(nèi)部的每一條型線都向兩側(cè)偏移，生成葉片的截面輪廓曲線，將所有的截面輪廓曲線組合成一個(gè)葉片曲面，設(shè)置方程控制曲線B的控制點(diǎn)參數(shù)和形狀參數(shù)；7：創(chuàng)建葉輪，使用中弧面的尾緣邊線繞Z軸旋轉(zhuǎn)一周生成葉片尾緣裁剪曲面，與hub曲面和shroud曲面一起對(duì)葉片進(jìn)行裁剪，創(chuàng)建葉片實(shí)體，將葉片實(shí)體繞Z軸圓周陣列后，與hub和shroud曲面布爾運(yùn)算，創(chuàng)建整個(gè)葉輪，設(shè)置葉片數(shù)目參數(shù)。

　　上述方案中，優(yōu)選的，所述hub曲線控制點(diǎn)參數(shù)包括hub曲線起點(diǎn)的半徑、高度，hub曲線終點(diǎn)的半徑、高度，hub曲線起始端的角度。

　　上述方案中，優(yōu)選的，所述shroud曲線控制點(diǎn)參數(shù)包括shroud曲線起點(diǎn)的半徑、高度，shroud曲線終點(diǎn)的半徑、高度，shroud曲線起始端的角度和終止端的角度，shroud曲線中部圓角的半徑。

　　上述方案中，優(yōu)選的，所述葉片基準(zhǔn)曲線起止位置的參數(shù)，包括葉片基準(zhǔn)曲線起始位置在hub曲線上所處的比率、葉片基準(zhǔn)曲線終止位置在hub曲線上所處的比率。

　　上述方案中，優(yōu)選的，所述shroud曲線上基準(zhǔn)點(diǎn)位置的參數(shù)包括shroud曲線上基準(zhǔn)點(diǎn)位置在shroud曲線上所處的比率。

　　上述方案中，優(yōu)選的，所述步驟4中方程控制曲線A的控制點(diǎn)參數(shù)包括方程控制曲線A的起點(diǎn)高度和終點(diǎn)高度。

　　上述方案中，優(yōu)選的，所述步驟4中方程控制曲線A的形狀參數(shù)包括方程控制曲線A的起始端曲率和終止端曲率。

　　上述方案中，優(yōu)選的，所述步驟6中方程控制曲線B的控制點(diǎn)參數(shù)包括方程控制曲線B的起點(diǎn)高度、終點(diǎn)高度。

　　上述方案中，優(yōu)選的，所述步驟6中方程控制曲線B的形狀參數(shù)包括方程控制曲線B的起始端曲率和終止端曲率。

　　本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：本直葉片徑流徑流風(fēng)機(jī)葉輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法截然不同的思路，該設(shè)計(jì)為全參數(shù)化設(shè)計(jì)，能夠在任何想要控制的位置添加參數(shù)來(lái)控制模型，也可以使用模型的方程控制曲線來(lái)控制模型，能夠簡(jiǎn)潔快速的創(chuàng)建一個(gè)直葉片徑流風(fēng)機(jī)葉輪，而且在少量的控制參數(shù)驅(qū)動(dòng)下，就能對(duì)模型進(jìn)行最大范圍內(nèi)的變形，之后使用CAESES等驅(qū)動(dòng)工具，批量控制CFD分析，并將CFD的分析結(jié)果歸納判斷，再使模型的控制參數(shù)按照一定的規(guī)律重新變化，使模型最終達(dá)到一個(gè)最理想的狀態(tài)，采用本方法避開(kāi)了模型設(shè)計(jì)和優(yōu)化時(shí)候的盲目性和不確定性，直接節(jié)省了大量的人力和時(shí)間，為直葉片徑流風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)研究提供了更科學(xué)的途徑。

　　具體實(shí)施方式

　　下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

　　實(shí)施例1：以葉片數(shù)為5片的直葉片徑流徑流風(fēng)機(jī)葉輪為例，設(shè)計(jì)方法為：1、創(chuàng)建葉輪的hub曲線和shroud曲線，在Y-X-Z平面上創(chuàng)建葉輪的hub曲線和shroud曲線，將hub曲線和shroud曲線分別繞Z軸旋轉(zhuǎn)一周，創(chuàng)建hub曲面和shroud曲面，設(shè)置hub曲線起點(diǎn)半徑45mm、高度10mm，hub曲線終點(diǎn)半徑125mm、高度0mm，hub曲線起始端角度20°；shroud曲線起點(diǎn)半徑90mm、高度100mm，shroud曲線終點(diǎn)半徑125mm、高度60mm；shroud曲線起始端的角度50°以及終止端的角度10°，shroud曲線中部圓角的半徑10mm；2、創(chuàng)建葉片的基準(zhǔn)曲線和基準(zhǔn)點(diǎn)，在hub曲線上選擇其中的一段作為葉片的基準(zhǔn)曲線，在shroud曲線上定義曲線長(zhǎng)度方向的shroud曲線總長(zhǎng)0.15倍位置點(diǎn)作為葉片最高位置的基準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)置葉片基準(zhǔn)曲線起始位置在hub曲線上所處的比率為0.15、葉片基準(zhǔn)曲線終止位置在hub曲線上所處的比率0.88，shroud曲線上基準(zhǔn)點(diǎn)位置在shroud曲線上所處的比率0.4；3、創(chuàng)建中弧面的前緣控制曲線，通過(guò)光順曲線連接步驟2中設(shè)置的葉片的基準(zhǔn)曲線起點(diǎn)與shroud曲線上的基準(zhǔn)點(diǎn)，創(chuàng)建中弧面的前緣控制曲線，將前緣控制曲線繞Z軸旋轉(zhuǎn)一周，創(chuàng)建葉片中弧面的前緣裁剪曲面；4、創(chuàng)建葉片中弧面根部曲線，設(shè)置中弧面形狀方程控制曲線A的起點(diǎn)高度為0.69mm、終點(diǎn)高度0.23mm、起始端角度-90°、終止端角度10°以及控制曲線影響因子60；5、創(chuàng)建最終的葉片中弧面，在shroud曲線上的基準(zhǔn)點(diǎn)位置放置平面，將葉片中弧面根部曲線投影到平面上，然后使用根部曲線與投影曲線相連來(lái)創(chuàng)建中弧面初始曲面，用中弧面的前緣裁剪曲面裁剪中弧面初始曲面，得到真實(shí)的葉片中弧面；6、創(chuàng)建葉片曲面，設(shè)置葉片截面厚度方程控制曲線B的起點(diǎn)高度5mm、終點(diǎn)高度3mm、起始端角度0°和終止端角度0°，使中弧面內(nèi)部的每一條型線都向兩側(cè)偏移，生成葉片的截面輪廓曲線，將所有的截面輪廓曲線組合成一個(gè)葉片曲面；7、創(chuàng)建葉輪，使用中弧面的尾緣邊線繞Z軸旋轉(zhuǎn)一周生成葉片尾緣裁剪曲面，與hub曲面和shroud曲面一起對(duì)葉片進(jìn)行裁剪，創(chuàng)建葉片實(shí)體，將葉片實(shí)體繞Z軸圓周陣列后，與hub和shroud曲面布爾運(yùn)算，創(chuàng)建整個(gè)葉輪，最后設(shè)置葉片數(shù)目參數(shù)為5，獲得風(fēng)機(jī)葉輪葉片為5片的風(fēng)機(jī)葉輪。

　　實(shí)施例2：以葉片數(shù)為8片的直葉片徑流徑流風(fēng)機(jī)葉輪為例，設(shè)計(jì)方法為：1、創(chuàng)建葉輪的hub曲線和shroud曲線，在Y-X-Z平面上創(chuàng)建葉輪的hub曲線和shroud曲線，將hub曲線和shroud曲線分別繞Z軸旋轉(zhuǎn)一周，創(chuàng)建hub曲面和shroud曲面，設(shè)置hub曲線起點(diǎn)半徑100mm、高度50mm，hub曲線終點(diǎn)的半徑200mm、高度0mm，hub曲線起始端的角度50°，包括shroud曲線起點(diǎn)的半徑150mm、高度160mm，shroud曲線終點(diǎn)的半徑200mm、高度100mm，shroud曲線起始端的角度80°和終止端的角度20°，shroud曲線中部圓角的半徑30mm；2、創(chuàng)建葉片的基準(zhǔn)曲線和基準(zhǔn)點(diǎn)，在hub曲線上選擇其中的一段作為葉片的基準(zhǔn)曲線，在shroud曲線上定義曲線長(zhǎng)度方向的shroud曲線總長(zhǎng)0.16倍位置點(diǎn)作為葉片最高位置的基準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)置葉片基準(zhǔn)曲線起始位置在hub曲線上所處的比率為0.16、葉片基準(zhǔn)曲線終止位置在hub曲線上所處的比率0.92，shroud曲線上基準(zhǔn)點(diǎn)位置在shroud曲線上所處的比率0.4；3、創(chuàng)建中弧面的前緣控制曲線，通過(guò)光順曲線連接步驟2中設(shè)置的葉片的基準(zhǔn)曲線起點(diǎn)與shroud曲線上的基準(zhǔn)點(diǎn)，創(chuàng)建中弧面的前緣控制曲線，將前緣控制曲線繞Z軸旋轉(zhuǎn)一周，創(chuàng)建葉片中弧面的前緣裁剪曲面；4、創(chuàng)建葉片中弧面根部曲線，設(shè)置中弧面形狀方程控制曲線A的起點(diǎn)高度為0.9mm、終點(diǎn)高度0.3mm、起始端角度-80°、終止端角度30°以及控制曲線影響因子40；5、創(chuàng)建最終的葉片中弧面，在shroud曲線上的基準(zhǔn)點(diǎn)位置放置平面，將葉片中弧面根部曲線投影到平面上，然后使用根部曲線與投影曲線相連來(lái)創(chuàng)建中弧面初始曲面，用中弧面的前緣裁剪曲面裁剪中弧面初始曲面，得到真實(shí)的葉片中弧面；6、創(chuàng)建葉片曲面，設(shè)置葉片截面厚度方程控制曲線B的起點(diǎn)高度7mm、終點(diǎn)高度5mm、起始端角度0°和終止端角度0°，使中弧面內(nèi)部的每一條型線都向兩側(cè)偏移，生成葉片的截面輪廓曲線，將所有的截面輪廓曲線組合成一個(gè)葉片曲面；7、創(chuàng)建葉輪，使用中弧面的尾緣邊線繞Z軸旋轉(zhuǎn)一周生成葉片尾緣裁剪曲面，與hub曲面和shroud曲面一起對(duì)葉片進(jìn)行裁剪，創(chuàng)建葉片實(shí)體，將葉片實(shí)體繞Z軸圓周陣列后，與hub和shroud曲面布爾運(yùn)算，創(chuàng)建整個(gè)葉輪，最后設(shè)置葉片數(shù)目參數(shù)為8，獲得葉片為8片的風(fēng)機(jī)葉輪。

　　可通過(guò)對(duì)不同設(shè)計(jì)參數(shù)的設(shè)置，獲得不同參數(shù)下的葉片，風(fēng)機(jī)模型構(gòu)建成功后，初始模型一般都不會(huì)是性能最優(yōu)的，只要通過(guò)微調(diào)參數(shù)，對(duì)每一個(gè)變種模型進(jìn)行相同的CFD分析，結(jié)合適當(dāng)?shù)膬?yōu)化算法，最終能夠在參數(shù)限定的范圍內(nèi)，尋找到性能最優(yōu)的模型。

　　本發(fā)明的保護(hù)范圍包括但不限于以上實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)，任何對(duì)本技術(shù)做出的本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易想到的替換、變形、改進(jìn)均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。

離心風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)手冊(cè)：離心式風(fēng)機(jī)技術(shù)手冊(cè).pdf

　　‘

　　離心式風(fēng)機(jī)

　　技術(shù)手冊(cè)

　　風(fēng)力嘉

　　上海市奉賢區(qū)奉浦開(kāi)發(fā)區(qū)肖南路468 號(hào)

　　電話: 3365 5670

　　傳真: 3365 5671

　　http :

　　E-mail: ventmeca@

　　風(fēng)力嘉風(fēng)機(jī)技術(shù)手冊(cè) 2005 第二版 1

　　安全須知

　　認(rèn)真閱讀本使用說(shuō)明書(shū)的各項(xiàng)規(guī)定，以及可能存在直接與本風(fēng)機(jī)有關(guān)的規(guī)定；特別要遵守有關(guān)安全的勸

　　告。

　　被指定為本風(fēng)機(jī)使用壽命期間內(nèi)進(jìn)行任何操作的人員必須具備明確的技術(shù)專長(zhǎng)和對(duì)本特定專業(yè)的技術(shù)技

　　能和經(jīng)驗(yàn)，他們應(yīng)配備必要的操作工具和合適的安全防護(hù)裝備，并且他們應(yīng)知曉如何使用。

　　如不能滿足這些條件，工作人員的安全和健康可能遇到危險(xiǎn)。

　　本風(fēng)機(jī)須用于制造廠設(shè)定的用途。如用于不合適的場(chǎng)合，則可能傷害人員的安全和健康，以及造成經(jīng)濟(jì)

　　損失。

　　本風(fēng)機(jī)是制造廠為非易爆場(chǎng)所內(nèi)使用而設(shè)計(jì)的。

　　必須對(duì)本風(fēng)機(jī)進(jìn)行按計(jì)劃規(guī)定的日常維護(hù)保養(yǎng)以保持其最高效能。良好的維護(hù)保養(yǎng)能發(fā)揮其最佳性能，

　　達(dá)到更持久的使用壽命和保持恒定的安全條件。

　　每當(dāng)在難以進(jìn)入的場(chǎng)所或危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，從操作人員本身和他人的安全起見(jiàn)，在工作崗位

　　處備好符合現(xiàn)行的安全法規(guī)的合適安全措施。

　　維護(hù)、檢查和修理工作應(yīng)僅由指派的并熟知危險(xiǎn)條件的維修人員進(jìn)行。因此，對(duì)整臺(tái)機(jī)器的操作程序的

　　設(shè)置應(yīng)能處理可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況以及避免這些情況的方法。

　　維修專業(yè)人員應(yīng)永遠(yuǎn)十分謹(jǐn)慎并對(duì)工作特別關(guān)注，一絲不茍的遵守安全規(guī)范。

　　上崗時(shí)，應(yīng)只穿著制造廠提供的使用說(shuō)明書(shū)可能指定的服裝及/或現(xiàn)行法規(guī)有關(guān)工作安全的人身防護(hù)設(shè)

　　備。

　　采用原配備件以更換磨損零件。采用制造廠推薦的潤(rùn)滑油和油脂。

　　污染物質(zhì)不應(yīng)隨意廢棄。應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)笵處理。

　　更新潤(rùn)滑油脂后，清潔風(fēng)機(jī)表面及工作場(chǎng)所的周圍地面。

　　設(shè)備驗(yàn)收

　　每臺(tái)風(fēng)機(jī)在發(fā)貨前應(yīng)詳細(xì)檢查。

　　驗(yàn)收時(shí)，核查該風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸途中有否破損，如有損壞則應(yīng)書(shū)面通知運(yùn)輸方。

　　運(yùn)輸方應(yīng)承擔(dān)運(yùn)輸中損壞的責(zé)任。

　　同時(shí)核查是否有水進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)、風(fēng)機(jī)的軸承和精密零件內(nèi)。

　　起吊風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)采用起重機(jī)或鏟車，吊鉤應(yīng)放在起吊點(diǎn)處。

　　搬運(yùn)移動(dòng)時(shí)應(yīng)特別當(dāng)心。切勿長(zhǎng)期放置風(fēng)機(jī)在起吊狀態(tài)下。

　　重要告知

　　切勿用電動(dòng)機(jī)的起吊點(diǎn)來(lái)搬運(yùn)風(fēng)機(jī)。

　　風(fēng)力嘉風(fēng)機(jī)技術(shù)手冊(cè) 2005 第二版 2

　　儲(chǔ)存

　　風(fēng)機(jī)應(yīng)儲(chǔ)存在無(wú)塵的封閉場(chǎng)所，其溫度應(yīng)保持在+5°C 至 + 45°C 之間及其相對(duì)濕度不應(yīng)超過(guò)80% 。

　　封閉進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口以防止任何異物意外落入外殼內(nèi)。

　　松開(kāi)傳動(dòng)皮帶，如有必要可拆下皮帶（在這情況下，拆下的皮帶應(yīng)儲(chǔ)存在干燥和涼快場(chǎng)所）。

　　注意

　　長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)潤(rùn)滑油和油脂的功效可能降低。

　　因此，每月很重要的措施是補(bǔ)充一些油脂或潤(rùn)滑油到軸承內(nèi)并用人工轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪（約100

　　轉(zhuǎn)）以防止軸承咬死或氧化。

　　經(jīng)2 年儲(chǔ)存后，在起動(dòng)前，更換全部潤(rùn)滑油或油脂并檢查帶輪和傳動(dòng)皮帶。

　　安裝

　　風(fēng)機(jī)安裝位置應(yīng)能保證正常操作和易于維護(hù)保養(yǎng)所需的必需空間。

　　對(duì)未聯(lián)接好的風(fēng)機(jī)，一個(gè)外部障礙物與風(fēng)機(jī)之間的“D”距離應(yīng)大于或等于進(jìn)氣口直徑。

　　為防止任何意外發(fā)生，對(duì)未與管道網(wǎng)聯(lián)接的風(fēng)機(jī)，我們勸告在進(jìn)氣口前處安放一安全網(wǎng)罩。

　　風(fēng)力嘉風(fēng)機(jī)技術(shù)手冊(cè) 2005 第二版 3

　　1 –總則

　　起動(dòng)前檢查以下各項(xiàng)：

　　A. 全部螺栓是否合適擰緊。

　　B. 軸承是否有潤(rùn)滑，如有潤(rùn)滑系統(tǒng)，是否運(yùn)行正常。

　　C. 電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)部件是否按說(shuō)明書(shū)已經(jīng)對(duì)中。

　　D. 葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

　　E. 風(fēng)機(jī)與風(fēng)管聯(lián)接的軟連接是否安裝正確。

　　F. 要求的防護(hù)措施是否到位。

　　G. 如有是否按說(shuō)明書(shū)安裝好調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)。

　　H. 風(fēng)機(jī)和風(fēng)管內(nèi)有否被遺留的工具或異物。

　　I. 風(fēng)機(jī)起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否會(huì)損傷與它聯(lián)接的裝置。

　　起動(dòng)風(fēng)機(jī)并檢查以下各項(xiàng)：

　　A. 旋轉(zhuǎn)方向是否正確。

離心風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)手冊(cè)：離心風(fēng)機(jī)通用手冊(cè)

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　　1、離心風(fēng)機(jī)通用手冊(cè)四懂懂結(jié)構(gòu)離心風(fēng)機(jī)主要組成有進(jìn)口擋板（導(dǎo)葉）、集流器、風(fēng)機(jī)葉輪、殼體、轉(zhuǎn)子、軸承、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及潤(rùn)滑裝置。離心式風(fēng)機(jī)分為：離心通風(fēng)機(jī)、離心鼓風(fēng)機(jī)、離心壓縮機(jī)懂性能懂機(jī)組出力、功率、額定電流和聯(lián)鎖報(bào)警值，以及配套設(shè)施出力、功率、額定電流和聯(lián)鎖報(bào)警值。熟悉正常工況下電機(jī)運(yùn)行電流和溫度、出口風(fēng)量、風(fēng)壓等其他運(yùn)行參數(shù)，當(dāng)出現(xiàn)異常波動(dòng)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并能準(zhǔn)確判斷處理。懂原理電機(jī)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)葉輪對(duì)流體做功流體能量增加離心力作用下流體流出葉輪葉輪中心形成真空外部流體流入葉輪葉輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)流體連續(xù)吸入排出。懂作用懂機(jī)組在裝置區(qū)域的作用和介質(zhì)工藝流程，以及該風(fēng)機(jī)自身聯(lián)鎖和其他聯(lián)鎖情況。三會(huì)會(huì)操作使用離心。

　　2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行前檢查： 1. 檢查電機(jī)的電源接通后風(fēng)機(jī)的旋向是否正確。 2. 沿轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向人工搬動(dòng)轉(zhuǎn)子盤(pán)車，檢查有無(wú)碰撞、摩擦等動(dòng)靜干涉現(xiàn)象。 3. 檢查軸承箱的油位是否符合要求。 4. 檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸，轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分有無(wú)碰撞及摩擦現(xiàn)象。 5. 檢查各種檢測(cè)儀器、儀表是否靈敏完好。 6. 投用軸承箱冷卻水。 7. 在葉輪半徑方向聯(lián)軸器附近均不許站人，以免發(fā)生危險(xiǎn)會(huì)設(shè)備的啟停操作、DCS操作控制參數(shù)、運(yùn)行過(guò)程監(jiān)控參數(shù)、配套輔助設(shè)施啟停操作、應(yīng)急處理離心風(fēng)機(jī)試運(yùn)行：1. 為了防止電機(jī)因過(guò)載燒毀，在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)必須在無(wú)載荷（關(guān)閉調(diào)節(jié)門(mén)或管道閘門(mén)）情況下進(jìn)行。 2. 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，如情況良好，逐步。

　　3、將調(diào)節(jié)門(mén)（或閘門(mén)）開(kāi)啟（對(duì)于引風(fēng)機(jī)（型）或熱風(fēng)機(jī)（型），因?yàn)樵诔叵略囓嚱橘|(zhì)密度大于高溫下的介質(zhì)密度，而電機(jī)功率是按高溫下的設(shè)計(jì)工況考慮的，所以在常溫下試車，調(diào)節(jié)門(mén)絕不能打開(kāi)完，否則電機(jī)會(huì)過(guò)載），應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視電機(jī)的電流，防止電機(jī)過(guò)載。 3. 風(fēng)機(jī)如果在運(yùn)行過(guò)程中因某種原因停車，原則上只能強(qiáng)起一次。 4. 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，達(dá)到正常轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，應(yīng)作如下檢查； （）風(fēng)機(jī)軸承溫升不得大于40，表溫不大于70。 （）軸承部位的振動(dòng)速度有效值4.6mm/s。（）電機(jī)軸承溫度滾動(dòng)軸承85，滑動(dòng)軸承75，電機(jī)線圈溫度120（F級(jí)）。 如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有劇烈的振動(dòng)、撞擊、軸承溫度迅速上升等反?，F(xiàn)象時(shí)必須緊急停車。 新安裝的風(fēng)機(jī)。

　　4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2小時(shí)，修理后安裝的風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于半小時(shí)。會(huì)維護(hù)保養(yǎng)風(fēng)機(jī)首次運(yùn)行一個(gè)月后，應(yīng)重新更換潤(rùn)滑油（或脂）以后除每次拆修后應(yīng)更換外，正常情況下12月更換一次潤(rùn)滑油（或脂），也可根據(jù)實(shí)際情況更換潤(rùn)滑油（或脂）。日常巡檢要求檢查風(fēng)機(jī)軸承座干凈整潔、風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)（振動(dòng)加速度、振幅、振速），風(fēng)機(jī)軸承箱外溫度、潤(rùn)滑油位、轉(zhuǎn)子是否竄動(dòng)、進(jìn)出口膨脹節(jié)是否破損、冷卻水回水溫度等。會(huì)排除故障風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障現(xiàn)象：振動(dòng)和軸承溫度高、電流波動(dòng)大。振動(dòng)異常原因：1.轉(zhuǎn)子不平衡，2.轉(zhuǎn)子葉輪積灰或結(jié)垢，3.葉輪變形或者磨損，4.軸承故障5.聯(lián)軸器對(duì)中不良或柱銷磨損、斷等，6.地腳螺栓松動(dòng)，7.風(fēng)機(jī)負(fù)荷在喘振區(qū)。軸承溫度高的原因：軸承自身故障，壽命到期或者磨損；軸承潤(rùn)滑不良，冷卻水不通順。發(fā)生以上現(xiàn)象：1.要及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)是否有異響，檢查冷卻水是否順暢，轉(zhuǎn)軸是否有竄動(dòng)，風(fēng)機(jī)進(jìn)出口是否破損漏風(fēng)等異?，F(xiàn)象，如沒(méi)有以上異常現(xiàn)象可以通過(guò)微調(diào)入口擋板，觀察風(fēng)機(jī)是否有變化，同時(shí)聯(lián)系維保單位現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助檢查，同時(shí)匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

離心風(fēng)機(jī)葉輪設(shè)計(jì)手冊(cè)：通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)與選型

　　通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)與選型

　　作　者： 張玉成，儀登利，馮殿義 等編

　　出版時(shí)間： 2011

　　內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)與選型》分為四篇，共十八章。全面系統(tǒng)地介紹了通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)與選型的基礎(chǔ)知識(shí)、通風(fēng)機(jī)管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、離心式通風(fēng)機(jī)和軸流式通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)、通風(fēng)機(jī)的選型四個(gè)方面的內(nèi)容?！锻L(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)與選型》適合于從事風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造、使用和教學(xué)等方面的相關(guān)技術(shù)人員及師生參考閱讀。

　　第1篇 風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)與選型的基礎(chǔ)

　　第1章 風(fēng)機(jī)的分類與基本結(jié)構(gòu)

　　1.1 風(fēng)機(jī)的分類

　　1.1.1 按工作原理分類

　　1.1.2 按風(fēng)壓分類

　　1.1.3 按用途分類

　　1.2 離心式風(fēng)機(jī)

　　1.3 軸流通風(fēng)機(jī)

　　1.4 其他型式的風(fēng)機(jī)

　　1.4.1 羅茨式通風(fēng)機(jī)

　　1.4.2 橫流式通風(fēng)機(jī)

　　1.4.3 斜流式通風(fēng)機(jī)

　　1.4.4 筒形離心風(fēng)機(jī)

　　第2章 通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)與性能曲線

　　2.1 風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù)與特性曲線

　　2.1.1 通風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù)

　　2.1.2 通風(fēng)機(jī)的特性曲線

　　2.2 通風(fēng)機(jī)的無(wú)量綱參數(shù)與無(wú)量綱性能曲線

　　2.2.1 通風(fēng)機(jī)的無(wú)量綱性能參數(shù)

　　2.2.2 通風(fēng)機(jī)無(wú)量綱性能曲線

　　2.2.3 比轉(zhuǎn)速ns

　　2.2.4 比直徑Ds、轉(zhuǎn)速系數(shù)σ

　　2.2.5 特性參數(shù)與通風(fēng)機(jī)型式

　　2.3 通風(fēng)機(jī)對(duì)數(shù)性能曲線

　　2.4 氣體壓縮性對(duì)通風(fēng)機(jī)性能參數(shù)的影響

　　2.5 無(wú)量綱特性與有量綱的轉(zhuǎn)換

　　2.5.1 有量綱與無(wú)量綱性能參數(shù)的轉(zhuǎn)換

　　2.5.2 有量綱與無(wú)量綱性能曲線的變換

　　2.6 通風(fēng)機(jī)主要參數(shù)的確定

　　2.6.1 風(fēng)機(jī)比轉(zhuǎn)速的確定

　　2.6.2 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的確定

　　2.6.3 圓周速度的確定

　　2.6.4 葉輪直徑

　　第3章 風(fēng)機(jī)相似原理與應(yīng)用

　　3.1 通風(fēng)機(jī)相似原理及所解決的問(wèn)題

　　3.2 通風(fēng)機(jī)的相似條件

　　3.3 通風(fēng)機(jī)性能參數(shù)的相似換算

　　3.3.1 通風(fēng)機(jī)的相似準(zhǔn)則

　　3.3.2 通風(fēng)機(jī)無(wú)量綱性能參數(shù)的相似換算

　　3.3.3 考慮氣體壓縮性的相似換算

　　3.4 通風(fēng)機(jī)的相似設(shè)計(jì)

　　3.4.1 通風(fēng)機(jī)相似設(shè)計(jì)的原則

　　3.4.2 風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)略圖

　　3.4.3 風(fēng)機(jī)的相似設(shè)計(jì)

　　3.4.4 風(fēng)機(jī)變型設(shè)計(jì)

　　3.4.5 相似設(shè)計(jì)舉例

　　第4章 離心通風(fēng)機(jī)的基本理論

　　4.1 流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)

　　4.1.1 流體的基本概念

　　4.1.2 連續(xù)性方程

　　4.1.3 能量方程

　　4.1.4 動(dòng)量方程

　　4.1.5 動(dòng)量矩方程

　　4.2 離心通風(fēng)機(jī)的主要?dú)饬髋c結(jié)構(gòu)參數(shù)

　　4.2.1 離心通風(fēng)機(jī)葉輪參數(shù)

　　4.2.2 通風(fēng)機(jī)葉輪中的相對(duì)運(yùn)動(dòng)與氣流參數(shù)

　　4.3 通風(fēng)機(jī)的基本方程

　　4.3.1 葉道進(jìn)、出口速度三角形

　　4.3.2 葉片式流體機(jī)械的基本方程

　　4.4 葉輪的反作用度

　　4.5 葉片出口角與葉輪型式

　　4.6 實(shí)際氣體通風(fēng)機(jī)全壓方程

　　4.6.1 有限葉片數(shù)的影響

　　4.6.2 葉片進(jìn)口沖角

　　4.6.3 實(shí)際氣體黏性的影響

　　4.6.4 實(shí)際氣體通風(fēng)機(jī)全壓方程

　　4.7 離心通風(fēng)機(jī)的損失和效率

　　4.7.1 通風(fēng)機(jī)的流動(dòng)損失

　　4.7.2 容積損失

　　4.7.3 輪阻損失

　　4.7.4 機(jī)械損失

　　4.7.5 通風(fēng)機(jī)的效率

　　第5章 軸流通風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)

　　5.1 軸流通風(fēng)機(jī)的氣流與結(jié)構(gòu)參數(shù)

　　5.1.1 翼型幾何參數(shù)

　　5.1.2 葉柵幾何參數(shù)

　　5.1.3 氣流參數(shù)

　　5.2 軸流通風(fēng)機(jī)工作原理

　　5.2.1 軸流通風(fēng)機(jī)的全壓方程

　　5.2.2 反作用度和預(yù)旋

　　5.2.3 軸流通風(fēng)機(jī)葉的配置與速度三角形

　　5.2.4 氣流參數(shù)沿葉片高度的變化

　　5.3 翼型空氣動(dòng)力特性

　　5.3.1 孤立翼型空氣動(dòng)力特性

　　5.3.2 庫(kù)塔儒可夫斯基定律

　　5.3.3 葉柵氣動(dòng)特性與儒可夫斯基定律

　　5.4 葉柵氣動(dòng)力基本方程

　　5.4.1 理想氣體葉柵氣動(dòng)力基本方程

　　5.4.2 實(shí)際氣體葉柵氣動(dòng)力基本方程

　　5.5 軸流通風(fēng)機(jī)的損失和效率

　　5.5.1 軸流通風(fēng)機(jī)的損失

　　5.5.2 軸流通風(fēng)機(jī)效率

　　第6章 通風(fēng)機(jī)的噪聲

　　第7章　通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子平衡

　　第8章　通風(fēng)機(jī)主要零部件材料的選用

　　第2篇　通風(fēng)機(jī)管網(wǎng)系統(tǒng)

　　第9章　通風(fēng)機(jī)管網(wǎng)及管網(wǎng)特性

　　第10章　通風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定和非穩(wěn)定工作區(qū)

　　第11章　通風(fēng)機(jī)管道壓力損失

　　第12章　典型通風(fēng)管網(wǎng)計(jì)算

　　第3篇　通風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)

　　第13章　離心式通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)

　　第14章　軸流風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)

　　第15章　通風(fēng)機(jī)強(qiáng)度設(shè)計(jì)與振動(dòng)校核

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