羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)子間隙指：三葉羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子間隙調(diào)整方法及降低噪音（圖）

　　如何調(diào)整三葉羅茨風(fēng)機間隙來降低噪音是有一定科學(xué)根據(jù)的。因為三葉羅茨風(fēng)機取決于轉(zhuǎn)子體積的變化，以將原始想法的機械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力和動能。與離心式羅茨風(fēng)機相比，它具有壓頭高、流動阻力小、送風(fēng)量大等優(yōu)點，但在使用過程中效率低，噪音高。

　　由于風(fēng)機噪聲大，惡化了勞動條件，污染了職業(yè)環(huán)境，因此在化工廠，特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因此，人們越來越關(guān)注風(fēng)機的噪聲，探討風(fēng)機噪聲的產(chǎn)生機理和防治措施。

　　離心風(fēng)機和軸流風(fēng)機在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機氣動噪聲的來源及其機理。在綜合運用各種實例的基礎(chǔ)上，提出了降低噪聲的各種途徑，并探討了降低羅茨風(fēng)機噪聲的基本途徑。

　　三葉羅茨風(fēng)機發(fā)生噪聲的機理：

　　噪聲源

　　1.羅茨風(fēng)機

　　2.羅茨風(fēng)機包含多種噪聲源。

　　3.進排氣口氣動噪聲;

　　4.機械噪聲，如套管、電擊和軸承。

　　5.振動輻射的固體聲音。

　　在局部噪聲中，入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強，在機械正常運行的條件下，機械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動噪聲主要由扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

　　1、扭轉(zhuǎn)噪聲

　　扭轉(zhuǎn)噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質(zhì)引起的，通過調(diào)整間隙，從而導(dǎo)致周圍的氣體壓力波動。當(dāng)空氣流過葉片時，形成葉片的表層，吸力側(cè)的附面層容易加厚，并且有許多渦流。在葉片后緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構(gòu)成所謂的尾流區(qū)域。在尾流區(qū)域中，氣流的壓力和速度遠低于主流氣流區(qū)域。

　　因此，當(dāng)任務(wù)輪反轉(zhuǎn)彎頭時，葉片出口區(qū)域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質(zhì)，導(dǎo)致壓力波動形成噪聲。空氣流動越不均勻，噪音就越大。

　　2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當(dāng)空氣流過葉片時，湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會導(dǎo)致葉片上的壓力脈動。其產(chǎn)生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊界層構(gòu)成，葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的內(nèi)表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體，因為渦流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開將形成較大的脈動，第三是流動的湍流導(dǎo)致葉片效應(yīng)的脈動形成噪聲，第四是由兩個渦流構(gòu)成的噪聲。

　　三葉羅茨風(fēng)機產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠小于邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外，由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚，進入流的湍流強度并不特別。可以認為，風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。

羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)子間隙指：羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子軸向間隙作用及調(diào)整技巧

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羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)子間隙指：羅茨風(fēng)機間隙的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機在正常運行中，發(fā)生的振動數(shù)值超過規(guī)定的技術(shù)要求時，應(yīng)根據(jù)振動的特征，進行具體的分析，判斷引起振動的原因。羅茨風(fēng)機產(chǎn)生振動怎么去解決？為什么羅茨風(fēng)機會振動？其實羅茨風(fēng)機發(fā)出故障有很多因素導(dǎo)致的：

　　1.羅茨風(fēng)機葉輪本身不平衡所引起的振動，其產(chǎn)生的原因有：葉輪上的零部件松動、變化、變形或產(chǎn)生不均勻的腐蝕、磨損；工作介質(zhì)中的固體顆粒沉積在轉(zhuǎn)子上；檢修中更換的新零部件重量不均勻；制造中葉輪的材質(zhì)不絕對勻稱；加工精度有誤差、裝配有偏差等。

　　2.羅茨風(fēng)機葉輪與主軸配合間隙過大。

　　3.主軸發(fā)生彎曲。

　　4.基礎(chǔ)或機座的剛性不夠或不牢，基礎(chǔ)鋼板薄弱、墊鐵松動、位移；地腳螺栓松動等。

　　5.基礎(chǔ)下沉、傾斜或有裂紋。

　　6.機組安裝水平度不好，轉(zhuǎn)子撓度有變化。

　　7.羅茨風(fēng)機由于安裝不良造成的聯(lián)軸器中心找正誤差過大。

　　8.聯(lián)軸器與軸配合間隙過大；彈性套間隙過大或間隙不均。

　　9.機殼內(nèi)有摩擦現(xiàn)象，葉輪歪斜與機殼內(nèi)壁相碰。

　　10.集流器與羅茨風(fēng)機葉輪之間的間隙不均勻，或有摩擦現(xiàn)象。

　　11.軸承磨損，間隙過大；軸頸磨損，軸承內(nèi)套與軸頸配合間隙大。

　　12.輸送介質(zhì)通道是堵塞、銹蝕、污垢。

　　13.羅茨風(fēng)機進風(fēng)管道、出風(fēng)管道安裝不良。

　　14.各部位的連接螺栓松動。

　　15.電氣方面的缺陷引起的振動：定子三相磁場不對稱，由于三相電壓不平衡，單相運行等原因?qū)е麓胖行腻e位；定子鐵心或定子線圈松動，使定子電磁振動和噪聲加大；電機氣隙不均引起的電磁振動；轉(zhuǎn)子導(dǎo)體故障，有松動的零件等。

　　羅茨鼓風(fēng)機的振動，大致可分為下列幾種類型。運行中，羅茨風(fēng)機與電動機發(fā)生諧振，振動的頻率與轉(zhuǎn)速相同，這主要是轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的結(jié)果。由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡，轉(zhuǎn)動時，每轉(zhuǎn)一周，就要受一次由于不平衡所產(chǎn)生的離心力的沖擊。振動就是這種離心力沖擊的結(jié)果，或是由于軸產(chǎn)生了彎曲。

　　出現(xiàn)了這種現(xiàn)象的原因是:

　?、俎D(zhuǎn)子未經(jīng)過平衡校正，或者是雖已校正，但配重鐵塊松動或位移。這時，就應(yīng)檢查平衡鐵塊位置，若不對須重新校對平衡。

　?、谵D(zhuǎn)子表面粘著臟物較多，如灰塵、油垢、鐵銹等，破壞了轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡。應(yīng)清洗轉(zhuǎn)子表面。

　?、圯S向密封裝置安裝的不正確，使軸與密封環(huán)產(chǎn)生局部摩擦，引起軸的局部過熱，而使軸產(chǎn)生彎曲。發(fā)現(xiàn)了這種現(xiàn)象，應(yīng)及時檢查密封環(huán)上、下間隙，矯直已彎曲的軸等。

　?、軞怏w輸送管道有無負荷急劇變化的現(xiàn)象，應(yīng)檢查羅茨鼓風(fēng)機進出口閥門及其管道有無臟物堵塞。

　　有時，振動是不定的，振動隨負荷增加而加劇。這種現(xiàn)象的原因，多數(shù)是由于兩半聯(lián)軸器安裝的偏差較大，應(yīng)進行聯(lián)軸器的找平與找正。若有些鼓風(fēng)機是用三角槽輪帶動時，應(yīng)檢查兩三角槽輪軸是否平行，有無偏斜。

　　若運轉(zhuǎn)中發(fā)生了局部振動，特別是在軸承箱部分振動尤為嚴重，而機體振動不甚顯著，偶而還能聽到尖銳的敲擊聲或雜音，這主要是軸承磨損、游隙過大或滑動軸承瓦襯與軸承體的緊力過小，使軸在運行中跳動而引起的。這時，應(yīng)檢查軸承間隙及磨損程度。

　　由于基礎(chǔ)和機座聯(lián)接不牢固，地腳螺栓松動、墊板松動或機座的剛性較差等也會使機器產(chǎn)生振動。應(yīng)緊固聯(lián)接螺栓或地腳螺栓。若振動中帶有噪聲，可能是潤滑不良和機器內(nèi)部摩擦所致，應(yīng)進行潤滑系統(tǒng)和機器內(nèi)部的間隙檢查

羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)子間隙指：羅茨鼓風(fēng)機的間隙調(diào)整

　　羅茨鼓風(fēng)機的維修工作難點是間隙調(diào)整。兩個葉輪之間及葉輪與機殼和兩端墻板之間均需保持適當(dāng)?shù)拈g隙，以使羅茨風(fēng)機能夠正常運轉(zhuǎn)，如果羅茨風(fēng)機間隙過大，則氣體漏損量大，風(fēng)機性能下降；反之，如間隙過小，會因羅茨風(fēng)機機殼與葉輪熱膨脹尺寸不同，在運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)生設(shè)備故障。下面山東錦工重工為大家介紹羅茨鼓風(fēng)機的間隙調(diào)整：

　　1、轉(zhuǎn)子與機殼之間的徑向間隙

　　羅茨鼓風(fēng)機滾動軸承的原始徑向游隙值是根據(jù)軸承的精度的等級確定的，對于內(nèi)徑在φ50-φ200mm的軸承，徑向游隙值在0.03-0.1mm之間。為了避免轉(zhuǎn)子與機殼的摩擦，其間隙一般在0.25-0.7mm之間，或按說明書規(guī)定進行調(diào)節(jié)。

　　2、轉(zhuǎn)子與前后槍版間的軸向間隙

　　由于一般羅茨鼓風(fēng)機的葉輪安裝都是一端采用自動調(diào)心型軸承，另一端采用外圈無擋邊的滾子軸承。因此葉輪與前后墻板之間軸向間隙調(diào)節(jié)，實質(zhì)上就是通過調(diào)節(jié)雙列調(diào)心軸承的軸向位置來實現(xiàn)的。安裝時，雙列調(diào)心軸承內(nèi)外圈的壓蓋和襯套都必須嚴格地用螺栓緊固。雙列調(diào)心軸承的磨損會引起葉輪軸向竄動，為使轉(zhuǎn)子不至于與前后墻板摩擦，其間隙一般要通過計算來確定。

　　3、轉(zhuǎn)子外表之間的間隙調(diào)整

　　轉(zhuǎn)子外表面為漸開線曲面（或其它共軛曲面），故在運轉(zhuǎn)過程中與漸開線齒輪相似，這就是能使兩轉(zhuǎn)子所有嚙合公法線上的間隙值調(diào)成為同一值的道理。

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子處在與水平線成45°的位置時，嚙合點正好落在兩轉(zhuǎn)子軸心連線的中點（即節(jié)點）。此處磨損小，理論上節(jié)點處是不磨損的，應(yīng)在轉(zhuǎn)子處于45°時測量間隙值，轉(zhuǎn)子共有4對嚙合表面，故應(yīng)測4個點。

　　葉輪靜態(tài)間隙的合理調(diào)整應(yīng)通過軸的扭轉(zhuǎn)變形計算來確定，使風(fēng)機運轉(zhuǎn)后的動態(tài)間隙值。必要時也可用以下極限調(diào)整法；在保證盤車自如的前提下，盡可能調(diào)小間隙值。

　　羅茨鼓風(fēng)機的間隙調(diào)整山東錦工重工機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

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